Карелия решает проблему аварийного жилья
9 муниципальных образований Республики Карелия стали участниками программы по расселению из аварийных домов, сказала на очередном заседании рабочей группы по обеспечению реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» первый заместитель Министра строительства Карелии Валентина Байкова. В частности она отметила, что «в июле
Благодаря реализации данной программы планируется расселить 38 аварийных многоквартирных домов общей площадью жилых помещений почти 6 тыс. квадратных метров. В безопасных и более комфортных условиях станут проживать 344 жителя. Особенность этой программы заключается в том, что переселять жителей перечисленных поселений будут только в малоэтажные дома (то есть не более трех этажей). Новоселья планируются на конец первого квартала
Второй этап региональной адресной программы, в которой участвуют два поселения – город Кемь и село Рыбрека, утвержден постановлением Правительства РК 13 октября. Средства на ее реализацию из Фонда содействия реформированию ЖКХ в объеме 61,5 млн. рублей в республику уже поступили. Кроме того, для реализации программы предусмотрено софинансирование из республиканского бюджета и бюджетов муниципальных образований, соответственно – почти по 2,4 млн. рублей.
Результатом реализации второго этапа программы станет расселение 130 человек, проживающих в 7 аварийных многоквартирных жилых домах, расселяемая площадь жилых помещений в которых составляет более 2,2 тыс. квадратных метров.
Всего в течение
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.