В рамках ремонтной кампании 2010 г. МЭС Северо-Запада отремонтируют 30 компрессоров на 16 подстанциях 220-330 кВ
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» –МЭС Северо-Запада – отремонтировал компрессоры на подстанциях 220 кВ Завод Ильич и Волхов-Северная, 330 кВ Колпино и Восточная в Санкт-Петербурге. Работы выполнены в рамках ремонтной программы ОАО «ФСК ЕЭС». В результате ремонтов повышена надежность электроснабжения Петроградского, Приморского, Выборгского, Василеостровского и Курортного районов Санкт-Петербурга, а также города Колпино Ленобласти, сообщает пресс-служба компании.
Компрессоры обеспечивают работу воздушных выключателей, предназначенных для отключения поврежденных участков сети в нештатных ситуациях. В ходе работ на подстанциях 220 кВ Завод Ильич и Волхов-Северная, 330 кВ Колпино и Восточная отремонтировано пять компрессоров. В частности, выполнен демонтаж вентиляторного оборудования и шкафов управления компрессорами, чистка внутренних поверхностей агрегатов, смазка подшипников, регулировка и центровка двигателяей, заливка масла. После проведенных испытаний оборудование было введено в работу.
Всего в рамках ремонтной кампании
Подстанции 220 кВ Завод Ильич и Волхов-Северная, 330 кВ Колпино и Восточная являются ключевыми подстанциями Петербурга, которые во многом обеспечили экономическое и социальное развитие города. От стабильной работы энергообъектов зависит надежное электроснабжение крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий города. Кроме того, от подстанций 330 кВ Восточная и 220 кВ Волхов-Северная отходят линии электропередачи, соединяющие их с важнейшими для региона генерирующими источниками – Ленинградской атомной электростанцией, Северо-Западной, Правобережной теплоэлектроцентралями и с Волховской ГЭС. Также подстанции Завод Ильич, Волхов Северная и Восточная являются объектами строящегося в северной столице энергетического кольца 330 кВ. Реализация данного проекта в
Хорошими темпами идет реализация программы реконструкции и модернизации вокзалов, заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин в ходе селекторного совещания. «В 2010 г. Инвестиционным комитетом РЖД были одобрены обоснования инвестиций в строительство по вокзалам, расположенным на скоростном ходу Нижний Новгород – Москва – Хельсинки, и 8 вокзалам Московского железнодорожного узла», - отметил он.
Так, на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге и на вокзале Выборга до конца 2010 г. будут завершены строительно-монтажные работы в объеме пусковых комплексов для обеспечения скоростного движения. В IV квартале 2010 г. будет завершена подготовка проектно-сметной документации и начаты строительно-монтажные работы на Павелецком, Ленинградском и Савеловском вокзалах Москвы.
Готовятся обоснования инвестиций в строительство еще по 27 вокзалам. В первую очередь, это вокзалы «Большого Сочи» в связи с подготовкой к проведению Зимней Олимпиады в 2014 г.; вокзал Казани в связи с подготовкой к Всемирной Летней Универсиаде в 2013 г.; вокзалы Владивостока и Гродеково в рамках подготовки к саммиту АТЭС в 2012 г.; вокзал в Владимира для обеспечения скоростного сообщения Нижний Новгород – Москва.
Всего же до 2015 г. более 70 железнодорожных вокзалов России должны быть доведены до уровня мировых стандартов.