Дому на Невском 112 в Петербурге требуется дополнительное усиление
Впервые о том, что дом на Невском 112 может рухнуть заговорили сразу после начала строительства торгового центра «Стокманн» на углу Невского проспекта и улицы Восстания. Здание стало покрываться трещинами и проседать. Несколько лет эксперты давали заключения, что это от старости, так как дому полтора столетия. Теперь негативное влияние стройки уже не оспаривается.
«Претензии, безусловно, к застройщику, новое строительство, новые проблемы. Мероприятия не достаточно проанализированы. Сейчас мы разработаем проект усиления дома», - сообщил заместитель жилищной инспекции Петербурга Егор Тратников.
Заместитель главы жилищной инспекции пообещал 8 ноября собрать специальное совещание. Если проект укрепления жилого здания там утвердят, то работы могут начаться через 5-6 месяцев.
Отметим, что жители соседнего дома №110 также заявляли, что строительство торгового центра повлияло на состояние здания - пострадали фасад и флигель. Строительство самого торгового комплекса на углу Невского проспекта и площади Восстания будут завершены в ноябре
Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.
Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.
«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.
«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».
Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.