Рейтинг нарушений октября от Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга
Самым «популярным» нарушением в минувшем месяце стало проведение строительно-монтажных работ с отступлениями от проекта, сообщается в пресс-релизе Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга.
Всего сумма штрафов, наложенная специалистами Службы в октябре месяце, превысила 2,7 млн. рублей. При этом самое большое количество нарушений было связано с проведением строительно-монтажных работ с отступлениями от проекта (сумма штрафа составила 1 млн. 275 тыс. рублей).
На втором месте по объемам наложенных штрафов находится строительство без разрешения, за что нарушители были также привлечены к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму в 965 тыс. рублей. Замыкает тройку «лидеров» нарушение, связанное с эксплуатацией без разрешения. В минувшем месяце за него было наложено штрафов на сумму 434 тыс. рублей.
Лидерами по объемам штрафов в октябре стал Адмиралтейский (522 тыс. рублей), Приморский (410 тыс. рублей) и Фрунзенский (315 тыс. рублей) районы Петербурга.
Всего под надзором Службы в минувшем месяце было 1050 объектов. В частности, 809 - это новое строительство, 229 - реконструкция и 12 - капитальный ремонт.
За прошедший месяц инспектора ведомства провели 303 плановых проверок, 71 из которых была итоговая. При этом специалисты Службы выявили шесть новых объектов, которые возводились без разрешения на строительство, и четыре - без разрешения на ввод. Кроме того, было приостановлено строительство десяти объектов, выдано 145 предписаний об устранении выявленных нарушений.
ГУ «Дирекция транспортного строительства» объявило конкурс на реконструкцию транспортной развязки на съезде с Сампсониевского моста на Пироговскую наб. Максимальная цена контракта – более 4 млрд. рублей.
Итоги конкурса будут подведены 2 декабря 2010 г. После этого у победителя будет 2 года на выполнение всех работ, среди которых дноуглубительные работы, реконструкция трамвайных путей, строительство тоннеля и т.д.
Реконструкция развязки, судя по конкурсной документации, будет вестись по такой же схеме, как на съезде с Литейного моста на Арсенальную наб. Развязку на Литейном планируют закончить летом 2011 г.
Эти развязки должны стать элементами магистрали непрерывного движения от Приморского пр. до Орловского тоннеля на правом берегу Невы. Это будет первый опыт такого рода в городе, сказвал глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов, пишет ДП.