Конкурс по выбору генерального инвестора «гаражной программы» Петербурга будет объявлен до конца 2010 г.


02.11.2010 19:01

Смольный утвердил Концепцию создания и развития сети многоэтажных гаражей. Как рассказал зампред городского Комитета по транспорту Дмитрий Знаменский, на сегодняшний день в Петербурге зарегистрировано более 1,7 млн. единиц автотранспорта, 90% из которых – легковые автомобили. Ожидается, что к 2015 г. эта цифра возрастет до 2 – 2,3 млн. При этом, по данным на 1 января 2010 г., в городе имелось всего 473 тысяч мест организованного хранения машин, то есть более 900 тыс. автомобилей стоят на улицах, во дворах, на детских площадках и газонах.

Несанкционированные парковки, как отметил чиновник, являются одной из основных причин заторов на дорогах. Так что в некоторых местах скорость движения падает до 6-10 км в час; в центральной части города она нередко составляет 10-15 км в час, а в местах плотной застройки – 20-26 км в час.

Концепция предполагает разработку организационно-правовой схемы, позволяющей обеспечить город машиноместами в достаточном объеме с учетом потребностей различных территорий, а также установить единые правила эксплуатации многоэтажных гаражей и предоставления услуг по хранению автотранспорта по доступной цене.

Пусть эти требования будут включены в техническое задание по конкурсу на реализацию программы по строительству многоэтажных гаражей, поддержала Валентина Матвиенко. Губернатор обратилась к ответственному за «гаражную программу» вице-губернатору Юрию Молчанову, заметив, что правительство уже полгода этим занимается. «Пройдет еще полгода и все инвесторы разбегутся», - пригрозила она.

Как выяснилось, город провел переговоры с несколькими потенциальными участниками конкурса. «Я полагаю, что дробить эту программу на кусочки нет смысла», - отметила В.Матвиенко, подтвердив предыдущие заявления представителей городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам о том, что город разрабатывает программу строительства многоэтажных гаражей в расчете на привлечение одного генерального инвестора.

Программа будет реализовываться по схеме государственно-частного партнерства: город предоставит инвестору земельные участки под создание не менее 500 тысяч машиномест в течение ближайших 5-7 лет. Однако далеко не все районные администрации, которым было дано соответствующее поручение, хорошо справились с задачей по подбору таких участков. «Что вы будете говорить жителям, когда они начнут вас спрашивать, почему в районе так мало строится по этой программе?!», - поинтересовалась губернатор, обвинив районные власти в том, что они слишком «увлеклись» созданием открытых парковок.

Согласно данным Комитета по транспорту, сегодняшняя потребность в гаражах для большинства районов города составляет не менее 40-50 тыс. машиномест. «Подсчитайте, сколько у вас построено паркингов – открытые парковки не в счет, мы от них будем избавляться со временем – и сопоставьте это с текущей потребностью. И будете отчитываться ежегодно, насколько сократился разрыв между этими цифрами», - потребовала губернатор, также сделав замечание КГА и Комитету по энергетике и инженерному обеспечению, зачастую отказывающих главам райадминистраций в согласовании предложений по участкам для «гаражной программы».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ



29.10.2010 18:15

Состоялось общее собрание СРО «Строители Ленинградской области», на котором были приняты новые кадровые и организационные решения.

Президентом СРО избран председатель Совета директоров Киришского ДСК Александр Левин. На должность директора НП назначен Владимир Кобзаренко. Выбран также Совет СРО, в который вошли руководитель ГПЛО «Бокситогорское ДРСУ» Георгий Комаров и депутат ЗакС Ленобласти Юрий Пахомовский.

Члены СРО утвердили новую редакцию устава и положения о страховании, одобрили другие нормативные документы, в том числе стандарты организации по охране окружающей среды, охране труда и промышленной безопасности, обсудили итоги III Всероссийского съезда СРО.

По словам А.Левина, процесс становления саморегулирования в строительной сфере сопровождается изменениями нормативной базы. Так, обновлен перечень видов работ, которые влияют на безопасность объектов капитального строительства. В СРО «Строители Ленобласти» более 250 организаций, около 200 из них получили свидетельства о допуске к работам. Сейчас проводится работа по обновлению перечней видов работ в соответствии с изменениями в законодательстве. Собрание также одобрило поправки, связанные с взносами в компенсационный фонд.

«Это чисто техническая работа, которую осуществляет дирекция СРО, - добавил А.Левина, - а задачи нашей организации остаются прежними: обеспечить качественное и безопасное проведение работ в сфере капитального строительства, исключить финансовые риски. Механизм этой деятельности заложен в нормативных документах партнерства, и включает в себя проведение проверок, обучение, участие в различных программах».

На собрании почетные грамоты НП «Строители Ленобласти» вручены гендиректору ЗАО «Трест №68» Александру Быкову и гендиректору ООО «Киришская фирма Нефтезаводмонтаж» Виктору Криворотову. Благодарности НП получили ООО «УСК «Архитектоника», ООО «Бриз», ЗАО «Спецдорстрой».

Почетными знаками «Строительная слава» Российского союза строителей отмечены члены НП: заместитель гендиректора ООО «Теплогазтрансстрой» Ольга Золотарева и финансовый директор ООО «Северо-западная строительная компания» Владимир Захаркив. Ордена «За заслуги в строительстве» РСС вручены прежнему президенту СРО «Строители Ленобласти» Владимиру Кокшарову и директору СРО В.Кобзаренко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо