Эксперты: Рынок недвижимости не ждет быстрое восстановление спроса


02.11.2010 15:28

Информационная группа инвестиционного холдинга «Финам» провела конференцию «Недвижимость снова объект инвестиций?». Ее участники отмечают некоторое оживление на рынке, однако не ожидают возвращения массового спроса, даже с улучшением экономической ситуации в стране и в сфере ипотечного кредитования.

Отсутствие четкого тренда роста цен не позволяет говорить об устойчивой тенденции рынка недвижимости к росту. «Согласно данным Центробанка, объем жилищного кредитования рос и в2009, и в 2010 г. При этом, росли и объемы вновь выдаваемых кредитов, и общая сумма задолженности по выданным, и – главное, для оценки физического спроса – их количество, - говорит начальник отдела корпоративного анализа Банк «Петрокоммерц» Евгений Дорофеев. - Отмечу также, что по известным причинам в последние два года заметную долю спроса на жилую недвижимость (низших ценовых категорий, разумеется) формировали также и госорганы. Так что, можно говорить о том, что спрос на жилую недвижимость, по крайней мере, восстанавливается, но на фоне отсутствия сильного роста цен».

Об оживлении рынка недвижимости говорит число регистрируемых сделок, добавляет генеральный директор ИАА RWAY Александр Крапин: «В Москве за январь-сентябрь 2010 г. было зарегистрировано 60587 сделок купли-продажи, что больше чем за весь 2009 г. Примерно аналогичная ситуация наблюдается и в Подмосковье. Но надо понимать, что у части инвестиционно-строительных компаний действительно обстоят плохо дела с продажами. Основной причиной этого, как правило, являются высокие цены на жилье. Разумное снижение цен в большинстве случаев хорошо стимулирует объемы продаж».

В 2010 г. мы видим рост объема инвестиций по сравнению с 2009 г., добавляет руководитель аналитического управления CB Richard Ellis Ирина Флорова. «В 2009 г. инвестиции в коммерческую недвижимость составили 3,2 млрд. долларов, а в 2010 г. прогнозируется около 4 млрд. Основные объемы инвестиций после кризиса идут со стороны российских структур, хотя до кризиса на инвестиционном рынке доминировали иностранные инвесторы. Прогнозируется, что в будущем последние вернутся на рынок, так как ставки доходности у нас гораздо выше (риски также гораздо выше). Например, в настоящий момент ставка доходности на офисную недвижимость (прайм-сектор) в Лондоне составляет 4,2%, а в Москве аналогичный показатель – 10,5%», добавила она.

В настоящее время деловая активность на рынке московского жилья поддерживается во многом благодаря деятельности наиболее обеспеченных домохозяйств, которые были вынуждены уйти с фондового рынка из-за существенно возросших рисков, считает А.Крапин. «Косвенно об этом свидетельствует и рост объемов ипотечного кредитования, несмотря на высокие годовые проценты и ужесточение процедуры проверок (андеррайтинга). Снижение цен на московском рынке жилья возобновится с очередным обострением кризиса, основные причины которого не устранены в мире, а в России – устранены лишь частично. С большой долей вероятности это может произойти, начиная со второй половины 2011 г.», считает он.

«Таким образом, возвращение массового платежеспособного спроса, даже с учетом улучшения ситуации в сфере ипотечного кредитования, в краткосрочной перспективе представляется маловероятным. Речь скорее может идти о перспективе нескольких лет», - говорит аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.10.2010 14:03

«Формирование магистралей непрерывного движения с целью создания буферной зоны вокруг центра города, улучшение транспортной доступности Васильевского острова, Приморского района, строительство ЗСД и узловых развязок – Поклонногорской, Коломяжской, Светлановской, двух Дунайских – на пересечении с Московским и Пулковским шоссе, Пискаревской на пересечении с пр. Непокоренных», - так охарактеризовал основные задачи Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга до 2015 г., его глава Борис Мурашов

В интервью «Деловому Петербургу» он уточнил: «Первая магистраль непрерывного движения должна сформировать бессветофорный транспортный поток от Приморского пр. до Орловского тоннеля на правом берегу Невы. Магистраль от Орловского тоннеля на левом берегу Невы до Обводного канала, далее по наб. Обводного канала до подключения к ЗСД создаст возможность объезда центра города – Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов. Мы уже расширили участок Приморского пр. от Ушаковской развязки до Горохового пер., строим тоннель под Литейным мостом. Мы нашли решение, как его расширить на 2,5 м для увеличения пропускной способности».

Говоря о планах, Б.Мурашов сообщил: «В 2010 г. мы проведем конкурс по выбору подрядчика для расширения Приморского пр. от ул. Савушкина до Лахты. Весной-летом 2011 г. начнем работы по строительству развязки у Большого Сампсониевского моста. Ведутся подготовительные работы по строительству Орловского тоннеля. Таким образом, буферная зона непрерывного движения вокруг центра города уже воплощается в жизнь. Кроме того, проектируется развязка на пл. Александра Невского. Здесь будет построен еще один тоннель, но непосредственно строительные работы начнутся не раньше чем в 2012 г. И, наконец, мы уже разрабатываем проект реконструкции набережных Обводного канала под непрерывное автомобильное движение. Уже сейчас нужно говорить о пробивке Бухарестской ул. и Софийской ул. до Обводного канала. Это, пожалуй, единственные две улицы в городе, которые работают неэффективно, потому что заканчиваются на подходах к Обводному».

Для улучшения транспортной доступности Васильевского острова, по словам Б.Мурашова, «в 2010 г. мы надеемся объявить конкурс на строительство Ново-Адмиралтейского моста. С 2012 г. будет продолжено строительство моста в районе о. Серный. В 2011 г. начнем строительные работы по развязке на Сампсониевском мосту, проектируем Кронверкский коридор, который обеспечит более комфортный и свободный доступ с Петроградской стороны на Васильевский остров».

«Денег на все проекты, к сожалению, не хватает, - признал он. – Но строительство Ново-Адмиралтейского моста сегодня является сверхважным для города, так как сразу после открытия переправы начнутся работы по реконструкции Дворцового моста. Она связана в первую очередь с аварийным состоянием механизмов разводного пролета. Предстоящий объем работ оценивается в 2 млрд. рублей. Город запросил помощь федеральных средств на эти цели. Проект реконструкции находится на стадии завершения, в феврале 2011 г. планируем завершить его экспертизу».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: