С.Собянин: Стоимость строительства московского метро должна быть уменьшена
Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе заседания правительства города предложил Департаменту транспорта и Счетной палате провести проверку деятельности московского метрополитена. По его словам, после этого стоит определиться с функцией заказчика строительства метро.
С.Собянин подчеркнул, что стоимость строительства московского метро должна быть уменьшена. По его словам, при увеличении средств, выделяемых на строительство метро, можно ждать «увеличения стоимости 1 км», чего нельзя допустить.
Начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что строительство
ГУ «Дирекция транспортного строительства» объявило конкурс на реконструкцию транспортной развязки на съезде с Сампсониевского моста на Пироговскую наб. Максимальная цена контракта – более 4 млрд. рублей.
Итоги конкурса будут подведены 2 декабря 2010 г. После этого у победителя будет 2 года на выполнение всех работ, среди которых дноуглубительные работы, реконструкция трамвайных путей, строительство тоннеля и т.д.
Реконструкция развязки, судя по конкурсной документации, будет вестись по такой же схеме, как на съезде с Литейного моста на Арсенальную наб. Развязку на Литейном планируют закончить летом 2011 г.
Эти развязки должны стать элементами магистрали непрерывного движения от Приморского пр. до Орловского тоннеля на правом берегу Невы. Это будет первый опыт такого рода в городе, сказвал глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов, пишет ДП.