ПИБы петербургского ГУП «ГУИОН» перешли на работу по экстерриториальному принципу
Петербуржцы теперь избавлены от необходимости оформлять документы в Проектно-инвентаризационных бюро (ПИБ) районов в зависимости от местонахождения объекта недвижимости. С конца октября
На первом этапе реализации проекта филиалы будут принимать заявления от граждан на изготовление технической документации на квартиры и гаражи. Позже перечень изготавливаемой организацией документации, без привязки к месторасположению объекта, будет расширен. График работы ПИБов при этом остается прежним, также как стоимость самих услуг и сроки изготовления документов.
Гендиректор ГУП «ГУИОН» Александр Чупраков отметил: «Необходимость сделать подобный шаг назрела давно. Это подтвердило и открытие дополнительного офиса в Едином центре документов, в котором мы впервые применили принцип экстерриториальности».
Кроме того, заказать кадастровый паспорт и паспорт на квартиру теперь можно и на сайте ГУП «ГУИОН». Таким образом, количество визитов в ПИБ уменьшается до одного – только чтобы предъявить правоустанавливающие документы на объект недвижимости и забрать готовые документы.
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.