В Архангельской области планируется создание производства по комплексной переработке торфа
В ближайшее время между правительством Архангельской области и ЗАО «Мир» планируется заключить соглашение о сотрудничестве по вопросам развития инновационных, энерго- и ресурсосберегающих технологий, развития и повышения эффективности функционирования ТЭК и добывающих производств.
Приоритетным направлением деятельности компании является создание производств по комплексной безотходной переработке торфа. Отметим, что на территории Архангельской области общая площадь торфяных залежей составляет 8,7 млн. га, а запасы, по некоторым оценкам, достигают 11 млрд. тонн. Только в Холмогорском районе разведано более 50 месторождений торфа, свыше 30 из которых находится в левобережной части МО, имеющей устойчивое транспортное сообщение с центральной частью России.
В планах компании – реконструкция систем теплоснабжения, включая котельные, в с. Холмогоры и Ломоносово, дер. Малая Товра, пос. Катунино Приморского района. Есть задумки по созданию производства и организации хранения стратегического запаса композитных сорбентов на основе торфа для нужд МЧС России.
По предварительным данным, ежегодный объем добычи торфа в Архангельской области может превысить 1 млн. тонн. Продукцию предприятий по комплексной переработке торфа инвестор собирается поставлять на местный рынок и экспортировать в страны Ближнего и Дальнего Востока и Южной Америки.
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».