«Ленэнерго» подключило карьер завода «Цемент»
ОАО «Ленэрго» подключило карьер завода «Цемент» (Группа ЛСР) в Сланцевском районе Ленобласти. Источник питания – подстанция 110/10 кВ №209 «Родина».
В карьере завода «Цемент» уже добывают известняк для производства цемента. Здесь оборудовали дробильно-сортировочный комплекс, насосную станцию и ремонтно-механический участок. ОАО «Ленэнерго» разработало технические условия для подключения предприятия. Для создания внешней схемы электроснабжения смонтировали новую линию элетропередачи 10 кВ от новой ячейки распределительного устройства ПС 110/10 кВ «Родина» до трансформаторных подстанций. На карьер площадью больше
Месторождение «Дубоём» расположено в
Строительство завода «Цемент» планируют закончить к концу
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.