ЖК «Новый Оккервиль» получил аккредитацию банков ВТБ 24 и Нордеа
Жилой комплекс «Новый Оккервиль», возводимый ИСК «Отделстрой», получил аккредитацию в рамках ипотечных программ банков ВТБ 24 и Нордеа.
Согласно условиям соглашения с банком ВТБ 24, покупатели квартир в «Доме у Березовой аллеи» (I очередь) могут воспользоваться ипотечным кредитом под залог приобретаемой квартиры не только на стандартных условиях, но и по специальной программе «Ипотека с господдержкой». По ее условиям, процентная ставка в рублях после оформления квартиры в собственность составляет 11% годовых, на этапе строительства – 13%. При этом она не зависит от срока кредитования и размера первоначального взноса.
Нордеа Банк предоставляет ипотечный кредит под залог имеющейся у клиента недвижимости (например, квартиры, жилого дома, земельного участка или нежилого помещения, которые расположены в Санкт-Петербурге, Ленобласти или любом ином регионе присутствия банка). При этом процентная ставка по кредиту от 9,5% годовых в рублях.
Кроме того, ИСК «Отделстрой» предлагает собственную программу «альтернативной ипотеки», по условиям которой покупателям квартир в «Доме у Липовой аллеи» (II очередь) предоставляется рассрочка на остаток платежа под 10-12% годовых в зависимости от величины первоначального взноса. В рамках программы минимальный взнос за квартиру составляет от 20%, увеличение на остаток при рассрочке платежа составляет от 0,9% в месяц. При 50% взносе компания предоставляет покупателям возможность получения беспроцентной рассрочки.
«Активная кредитная политика имеет целью сделать квартиры в «Новом Оккервиле» более доступными для клиентов, - говорит заместитель гендиректора ИСК «Отделстрой» Лариса Окунь. – Сейчас мы ведем переговоры со Сбербанком и рядом других банков, думаю, в ближайшее время мы получим их аккредитации».
Напомним, до конца
В настоящий момент I очередь - «Дом у Березовой аллеи», рассчитанный на 1000 квартир (50 тысяч кв. м), полностью построена. Началось подписание смотровых справок, сдача дома пройдет в декабре
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.