«ЭЛСО ЭГМ» построило систему теплоснабжения Центра плавания олимпийского класса в Петербурге
Компания «ЭЛСО ЭГМ» («Энергогазмонтаж», ГК ЭЛСО) построило и осуществляет техническое обслуживание системы теплоснабжения для нового Центра плавания олимпийского класса в Санкт-Петербурге.
Бассейн на ул. Хлопина, 10 представляет собой новый плавательный центр олимпийского класса. По мнению экспертов, он является сегодня единственным водным комплексом в России, на базе которого могут проводиться международные соревнования любого уровня, в том числе олимпийские. Спортивный комплекс отвечает всем требованиям для проведения крупных международных соревнований –
«ЭЛСО ЭГМ» подготовила полный пакет исходно-разрешительной документации для теплоснабжения Центра плавания, выполнила проектирование и строительство встроенной автоматизированной котельной комплекса. Специалисты компании произвели пусконаладку котельной и сдали ее инспектирующим органам. В котельной мощностью 5МВт установлены газовые котлы марки Viessmann и 2 газовые горелки Olion. В качестве основного топлива используется природный газ, в качестве аварийного – дизельное топливо.
Кроме того, спроектирован и построен индивидуальный тепловой пункт, подводящий газопровод длиной
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.