Эксперт: 40% загородного рынка Подмосковья будут удерживать участки без подряда


02.11.2010 12:10

По данным УК «Абсолют Менеджмент», по итогам января-сентября 2010 г. на рынке загородной недвижимости Подмосковья участки в организованных коттеджных поселках без подряда подорожали на 12-15% в рублях. В октябре средняя стоимость сотки в таких поселках составила 250 тысяч рублей. За аналогичный период 2009 г. цены на участки без подряда, напротив, упали на 9-10%.

«По отдельным проектам с начала 2010 г. рост цен даже превысил 20%. Это касается поселков, где активно идут продажи и строительство, и как следствие, есть стабильный спрос», - отмечает директор по маркетингу УК «Абсолют Менеджмент» Анна Шишкина.

Спрос вырос и в целом по рынку. В 2009 г. каждый девелопер, в среднем, заключал по 5 сделок с участками без подряда в месяц, в 2010 г. – 10. Вместе со спросом увеличился объем рынка. В октябре 2009 г. на рынке было представлено 150 поселков без подряда, из них в 20 шла активная стройка. Этой осенью на рынке 180 поселков, а активные продажи и работы идут в сотне. «Год назад большая часть проектов была завязана на деньги покупателей. Сейчас девелоперы получили возможность вкладывать в развитие поселков собственные и заемные средства», - поясняет А.Шишкина.

В октябре участки без подряда составили почти 60% от общего объема нового предложения; осенью 2009 г. их доля на рынке Подмосковья была равна 80%. По мнению аналитиков компании, вскоре эта доля сократится еще, но ближайшие 2 года участки без подряда будут удерживать до 40% рынка. Серьезную конкуренцию им сможет составить только массовая малоэтажная застройка в едином архитектурном стиле.

«Чтобы выдержать конкуренцию, девелоперы будут предлагать участки без подряда в виде максимально упакованного продукта, с дорогами, общепоселковыми коммуникациями, проектами быстровозводимых домов и проч., а также расширять инфраструктуру поселков», - считает А.Шишкина. В свою очередь, акцент покупательского спроса на участки без подряда сместится с 10-12 соток до 12-15.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



28.10.2010 15:31

Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.

Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.

Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.

«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.

Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.

В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо