Д.Медведев поручил вернуть в ведение Ленобласти 123 га, выделенных под строительство ФТЦ в Токсово


02.11.2010 12:02

Президент РФ Дмитрий Медведев поручил губернатору Ленобласти до конца января 2011 г. вернуть в ведение региона 123 га, выделенных под строительство Федерального тренировочного центра (ФТЦ) в Токсово. Участок был арендован на 49 лет Ассоциацией зимних олимпийских видов спорта (АЗОВС), которой руководит управделами президента Владимир Кожин.

Еще 35 га на месте строительства тренировочного центра принадлежат университету им. Лесгафта, в том числе участок горнолыжной базы «Орлиная гора», из-за которого шла борьба между вузом и АЗОВС. В случае перехода земли к Ленобласти в ФТЦ появятся лыжные трассы, биатлонное стрельбище, трибуны на 12 тысяч зрителей, а также гостиница и коттеджный поселок. Главной изюминкой проекта станут 5 трамплинов высотой 40-120м и Sky Hall (снежная труба).

Необходимый объем финансирования для строительства ФТЦ оценивается в 6-7 млрд. рублей. Как рассказал ректор университета им. Лесгафта Владимир Таймазов, причиной такого решения стало то, что «бюджетные средства на ФТЦ не могут быть выделены АЗОВС, которая является общественной организацией».

Строительство ФТЦ в Токсово должно быть завершено к началу 2013 г. Здесь пройдут тестовые соревнования перед Олимпиадой. Финансирование строительства большой части ФТЦ пока приостановлено, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.10.2010 14:42

В порту Усть-Луга на территории многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» дан старт отгрузке автомобилей по железной дороге. Одновременно на этом участке может загружаться до 12 вагонов, сейчас пока потребность не превышает 6. Терминал рассчитан на погрузку не только автомобилей, но и любых накатных грузов.

Для взаимодействия всех служб порта и увязки его работы в единый технологический процесс «Компания Усть-Луга» и ОАО «РЖД» на паритетных началах разработали проект создания информационно-логистической системы на основе единой базы данных с выбором маневрового оператора компании «ПУЛ транс», «дочки» «Компании Усть-Луга». Общая диспетчеризация всех процессов, единый парк локомотивов позволят соединить инфраструктуру терминалов порта, заработать как единый механизм.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо