К.Цицин: Малоэтажное строительство – ключевой инструмент решения проблемы аварийного жилья
Сегодня в Москве состоялся круглый стол «Реализация малоэтажного строительства: потенциал регионов», организованный Национальным агентством малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС). Мероприятие прошло в рамках международной выставки «Строительный сезон-2010».
Участники круглого стола обменялись опытом малоэтажного строительства – прозвучали доклады о проектах малоэтажного жилищного строительства «Боталово» в Борском районе Нижегородской области, малоэтажной комплексной застройки микрорайона Максимовка в Уфе, комплексной малоэтажной застройки в Твери и др.
Генеральный директор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин напомнил, что малоэтажное строительство выбрано государством ключевым инструментом решения проблемы аварийного жилья и в целом улучшения жилищных условий. «Этот выбор не случаен: строительство малоэтажных домов с использованием энергосберегающих технологий имеет множество преимуществ, позволяющих строить быстро, с меньшими затратами существенно больше качественного жилья», - отметил он.
К.Цицин подчеркнул важность деятельности НАМИКС, в процессе которой бизнес-структуры, политическое руководство страны и широкие слои населения осуществляют естественный отбор лучших технологий строительства современного, энергоэффективного малоэтажного жилья.
Он также сообщил, что уже сегодня по программам Фонда ЖКХ в 11 субъектах РФ возводятся малоэтажные дома с применением энергоэффективных разработок.Найденные оптимальные решения в этой сфере найдут применение и в других государственных жилищных программах.
Правительство РФ сократило выделение средств из Инвестиционного фонда РФ в разработку проектной документации для строительства скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург на участке 58-684 км на 58,3 млн. рублей – с 11,65 до 11,59 млрд. рублей. Соответствующие изменения внесены в акты правительства РФ по вопросам реализации проектов за счет бюджетных ассигнований Инвестфонда РФ.
Кроме того, правительство сократило инвестиции в разработку проектной документации для строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области на 44,4 млн. рублей – с 8,86 до 8,82 млрд. рублей.
Основное назначение ЦКАД – разгрузка федеральных дорог, МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта. Новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца – Московское малое и Московское большое, на участки магистралей М-1 «Беларусь» Москва – Минск и М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург. Общая протяженность ЦКАД составит 520 км, передает РБК.