К.Цицин: Малоэтажное строительство – ключевой инструмент решения проблемы аварийного жилья
Сегодня в Москве состоялся круглый стол «Реализация малоэтажного строительства: потенциал регионов», организованный Национальным агентством малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС). Мероприятие прошло в рамках международной выставки «Строительный сезон-2010».
Участники круглого стола обменялись опытом малоэтажного строительства – прозвучали доклады о проектах малоэтажного жилищного строительства «Боталово» в Борском районе Нижегородской области, малоэтажной комплексной застройки микрорайона Максимовка в Уфе, комплексной малоэтажной застройки в Твери и др.
Генеральный директор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин напомнил, что малоэтажное строительство выбрано государством ключевым инструментом решения проблемы аварийного жилья и в целом улучшения жилищных условий. «Этот выбор не случаен: строительство малоэтажных домов с использованием энергосберегающих технологий имеет множество преимуществ, позволяющих строить быстро, с меньшими затратами существенно больше качественного жилья», - отметил он.
К.Цицин подчеркнул важность деятельности НАМИКС, в процессе которой бизнес-структуры, политическое руководство страны и широкие слои населения осуществляют естественный отбор лучших технологий строительства современного, энергоэффективного малоэтажного жилья.
Он также сообщил, что уже сегодня по программам Фонда ЖКХ в 11 субъектах РФ возводятся малоэтажные дома с применением энергоэффективных разработок.Найденные оптимальные решения в этой сфере найдут применение и в других государственных жилищных программах.
Хорошими темпами идет реализация программы реконструкции и модернизации вокзалов, заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин в ходе селекторного совещания. «В 2010 г. Инвестиционным комитетом РЖД были одобрены обоснования инвестиций в строительство по вокзалам, расположенным на скоростном ходу Нижний Новгород – Москва – Хельсинки, и 8 вокзалам Московского железнодорожного узла», - отметил он.
Так, на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге и на вокзале Выборга до конца 2010 г. будут завершены строительно-монтажные работы в объеме пусковых комплексов для обеспечения скоростного движения. В IV квартале 2010 г. будет завершена подготовка проектно-сметной документации и начаты строительно-монтажные работы на Павелецком, Ленинградском и Савеловском вокзалах Москвы.
Готовятся обоснования инвестиций в строительство еще по 27 вокзалам. В первую очередь, это вокзалы «Большого Сочи» в связи с подготовкой к проведению Зимней Олимпиады в 2014 г.; вокзал Казани в связи с подготовкой к Всемирной Летней Универсиаде в 2013 г.; вокзалы Владивостока и Гродеково в рамках подготовки к саммиту АТЭС в 2012 г.; вокзал в Владимира для обеспечения скоростного сообщения Нижний Новгород – Москва.
Всего же до 2015 г. более 70 железнодорожных вокзалов России должны быть доведены до уровня мировых стандартов.