ПЗЗ Москвы будут приняты Мосгордумой к весне 2011 г.
Сегодня в ходе заседания Градостроительного совета Москвы под председательством мэра Москвы Сергея Собянина состоялось обсуждение концепции развития города, идеология, заложенная в Генплане, и ряд острых вопросов, стоящих перед городскими властями.
Участники заседания обсудили также широкий круг вопросов по планированию развития социальной сферы города, промышленных и научных объектов, системы высшего образования, формирования финансового центра, транспорта, культуры. С.Собянин обозначил 1 марта 2011 г. в качестве предельного срока для принятия Мосгордумой Правил землепользования и застройки – основного документа, регламентирующего использование городских земель.
По мнению председателя Москомархитектуры, главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, ПЗЗ могут быть готовы раньше: «Если хорошо постараться, то в конце 2010 года мы можем выйти на III чтение в Думе. Оно может быть готово в январе-феврале 2011 г.», - отметил он.
Кроме того, С.Собянин подчеркнул, что идеология, заложенная в Генплане, должна быть реализована не на словах, а на деле. По мнению мэра, «Генплан является продолжением стратегии развития города». При этом он отметил: «Если после проработки технологии еще будут возникать вопросы, то я не исключаю корректировку Генплана. Генплан должен быть прямо сопряжен с перспективами и программами развития города», сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Кроме того, С.Собянин предложил согласовать генпланы развития Москвы и Московской области. «Давайте обратимся к руководству области, чтобы на одном из ближайших совместных заседаний коллегии рассмотреть вопросы стыковки генеральных планов обоих регионова», - сказал он.
Мэр Москвы Сергей Собянин считает, что для решения транспортных проблем столицы необходимо, в том числе, строительство новых веток московского метро. Об он заявил на заседании по проблемам дорожного движения в Москве под руководством президента РФ Дмитрия Медведева.
По словам С.Собянина, «простым продлением существующих линий метро до Московской области проблему уже не решить, так как все существующие линии метрополитена перегружены».
«Программой минимум» он считает строительство 100 км новых линий метро, «программой максимум» – до 300 км дополнительного строительства. Мэр уверен, что Москве необходимо строительство 15 км метрополитена в год, на что потребуется до 50 млрд. рублей ежегодно, передает РБК.