Санкт-Петербург. Бюджет заслушали публично


12.10.2006 22:35

Сегодня, 12 октября в Большом зале состоялись первые публичные слушания по проекту Закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2007 год».



Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов сказал: «Законодательное Собрание впервые проводит публичные слушания по столь серьезному вопросу. Принятие городского бюджета – одно из главных событий всего парламентского года. По большому счету, это реальное отражение совместной работы исполнительной и законодательной власти. Уверен, интересоваться и обсуждать бюджет должны не только депутаты и финансисты, но и простые горожане, налогоплательщики».

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский, представляя проект закона, отметил, что доходная часть бюджета 2007 года составит более 208,5 млрд. руб., расходная часть – 223,6 млрд. руб. Дефицит бюджета запланирован в размере 15 млрд. руб. «Объем доходов бюджета на 2007 год спрогнозирован с учетом сложившихся на протяжении последних лет положительных тенденций развития экономики города. Такие факторы, как устойчивый рост объемов производства продукции, рост объемов инвестиций в городские объекты, увеличение числа рабочих мест, улучшение финансовых итогов деятельности петербургских предприятий, развитие малого предпринимательства обеспечивают год от года высокие темпы роста доходов бюджета», - отметил вице-губернатор.

Наибольший удельный вес в расходах бюджета имеют расходы на здравоохранение и образование, культуру и науку, спорт и социальную политику – 106,2 млрд. руб. (48% в общей сумме расходов). Наиболее значимый рост расходов бюджета в 2007 году отмечается по следующим направлениям: жилищно-коммунальное хозяйство – на 32%, экономика – на 33%, образование – на 20%, здравоохранение и спорт -  на 13%, социальная политика – на 16%.  Расходы бюджета на оплату труда работников бюджетной сферы составят 48,4 млрд. руб.

Михаил Осеевский назвал одним из главных инструментов бюджета адресную инвестиционную программу, которая в 2007 году будет профинансирована на 57,2
млрд. рублей (на 68% больше по сравнению с 2006 годом). В рамках данной программы на строительство жилья для государственных нужд будет выделено 6,7 млрд. руб., на развитие инженерной инфраструктуры города – 18 млрд. руб. Еще 10 млрд. рублей будет выделено на масштабные транспортные проекты – строительство Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля. 5 млрд. рублей (без учета средств федерального бюджета) будет направлено на завершение строительства Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена.

На реставрацию памятников истории и архитектуры, в том числе на Троицкий собор, будет выделено 5 млрд. руб.  В целом, по мнению вице-губернатора, основными приоритетами бюджета-2007 остаются его социальная направленность и особая значимость «бюджета развития».

Председатель Жилищного комитета Правительства СПб Юнис Лукманов еще раз отметил, что жилищной сфере в бюджете следующего года уделено пристальное внимание. Более 5 млрд. руб. будет выделено на капитальный ремонт жилищного фонда, в том числе домов дореволюционной постройки. «Правда, сегодня в городе остаются 16 млн. кв. метров домов дореволюционной постройки, в которых капитального ремонта вообще не проводилось. Только для их реставрации и расселения жильцов требуется сумма, равная двум бюджетам города», - сказал Юнис Лукманов.

Председатель бюджетно-финансового комитета Собрания Владимир Барканов назвал общественные обсуждения «необходимой деталью в работе политического механизма нашего города» и отметил, что в среду, 18 октября депутаты будут рассматривать проект закона о бюджете СПб на 2007 год в первом чтении.
АСН-инфо


Подписывайтесь на нас:


04.08.2006 15:38

Проект строительства Орловского тоннеля получил поддержку Инвестиционного фонда на состоявшемся сегодня очередном заседании Инвестиционной комиссии Министерства экономического развития и торговли РФ.



Об этом вчера вечером сообщила пресс-служба Смольного.


Из семи рассмотренных на сегодня проектов государственную поддержку за счет Инвестиционного фонда РФ получили два петербургских – проекты строительства Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля.


Реализация обоих проектов имеет высокую социальную значимость, во многом определяет перспективы экономического и градостроительного развития города, его инвестиционную привлекательность.


Напомним, что Орловский тоннель представляет собой два параллельных двухуровневых тоннеля круглого сечения глубокого заложения, проходящих под рекой Невой, Смольной и Свердловской набережными длиной около 940 м.


Проект строительства Орловского тоннеля был детально проанализирован консультантами ING Bank N.V. (London, United Kingdom).


По результатам анализа выдано заключение инвестиционного консультанта о том, что проект осуществим с экономической и финансовой точек зрения, обеспечивает приемлемые показатели финансовой, бюджетной и экономической эффективности, а также будет привлекательным для крупнейших международных инвесторов.


Сметная стоимость строительства Орловского тоннеля составляет 26 360,7 млн. руб. (в ценах на 01.01.06 г.), что превышает минимально необходимую сметную стоимость инвестиционного проекта, установленную для получения государственной поддержки за счет Инвестиционного фонда РФ.


По результатам проведения концессионного конкурса будет выбран инвестор-концессионер, который направит на софинансирование строительства не менее 1/3 от сметной стоимости тоннеля, оставшиеся 2/3 средств будут выделены из государственных источников финансирования (равными долями из Инвестиционного фонда РФ и бюджета Санкт-Петербурга).


В 2005 году разработано Обоснование инвестиций в строительство транспортного тоннеля, прошедшее необходимые согласования в контрольно-надзорных органах, экологическую и вневедомственную экспертизу. По результатам разработки Обоснования инвестиций получено положительное заключение Главгосэкспертизы России (№ 1221-05/ГГЭ – 3426/04).


Во II квартале 2006 года начата разработка проекта строительства Орловского тоннеля. В 2006 году бюджетом Санкт-Петербурга на разработку проектной документации для строительства Орловского тоннеля предусмотрено выделение 700 млн. руб. Начало строительных работ по объекту планируется в IV квартале 2006 года.


Строительство Орловского тоннеля позволит создать первую круглосуточную транспортную связь правого и левого берегов р. Невы, а также районов исторического центра города с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга и далее с дорожной сетью страны; перераспределить транспортные потоки на подходах к центру города и снизить нагрузку на существующие невские мосты, увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на связи между центром и периферийными районами Санкт-Петербурга; повысить безопасность жизнедеятельности в Санкт-Петербурге, создать кратчайшую связь в центральной части города между берегами р. Невы для круглосуточной работы пожарной службы, скорой помощи, МЧС, ГИБДД и др. специальных служб.


Реализация проекта Орловского тоннеля и автодорожных подходов к нему приведет к созданию около 3,5 тыс. новых рабочих мест, непосредственно связанных со строительством и последующей эксплуатацией искусственного сооружения. Увеличение объемов строительства вызовет рост занятости в сопутствующих отраслях (производство строительных материалов, машин и оборудования и т.д.) ориентировочно на 5-6 тыс. человек. Суммарный прирост численности рабочих мест составит 9,0-10,5 тыс. человек.

АСН-инфо


Подписывайтесь на нас: