Санкт-Петербург. Бюджет заслушали публично
Сегодня, 12 октября в Большом зале состоялись первые публичные слушания по проекту Закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2007 год».
Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов сказал: «Законодательное Собрание впервые проводит публичные слушания по столь серьезному вопросу. Принятие городского бюджета – одно из главных событий всего парламентского года. По большому счету, это реальное отражение совместной работы исполнительной и законодательной власти. Уверен, интересоваться и обсуждать бюджет должны не только депутаты и финансисты, но и простые горожане, налогоплательщики».
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский, представляя проект закона, отметил, что доходная часть бюджета 2007 года составит более 208,5 млрд. руб., расходная часть – 223,6 млрд. руб. Дефицит бюджета запланирован в размере 15 млрд. руб. «Объем доходов бюджета на 2007 год спрогнозирован с учетом сложившихся на протяжении последних лет положительных тенденций развития экономики города. Такие факторы, как устойчивый рост объемов производства продукции, рост объемов инвестиций в городские объекты, увеличение числа рабочих мест, улучшение финансовых итогов деятельности петербургских предприятий, развитие малого предпринимательства обеспечивают год от года высокие темпы роста доходов бюджета», - отметил вице-губернатор.
Наибольший удельный вес в расходах бюджета имеют расходы на здравоохранение и образование, культуру и науку, спорт и социальную политику – 106,2 млрд. руб. (48% в общей сумме расходов). Наиболее значимый рост расходов бюджета в 2007 году отмечается по следующим направлениям: жилищно-коммунальное хозяйство – на 32%, экономика – на 33%, образование – на 20%, здравоохранение и спорт - на 13%, социальная политика – на 16%. Расходы бюджета на оплату труда работников бюджетной сферы составят 48,4 млрд. руб.
Михаил Осеевский назвал одним из главных инструментов бюджета адресную инвестиционную программу, которая в 2007 году будет профинансирована на 57,2
млрд. рублей (на 68% больше по сравнению с 2006 годом). В рамках данной программы на строительство жилья для государственных нужд будет выделено 6,7 млрд. руб., на развитие инженерной инфраструктуры города – 18 млрд. руб. Еще 10 млрд. рублей будет выделено на масштабные транспортные проекты – строительство Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля. 5 млрд. рублей (без учета средств федерального бюджета) будет направлено на завершение строительства Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена.
На реставрацию памятников истории и архитектуры, в том числе на Троицкий собор, будет выделено 5 млрд. руб. В целом, по мнению вице-губернатора, основными приоритетами бюджета-2007 остаются его социальная направленность и особая значимость «бюджета развития».
Председатель Жилищного комитета Правительства СПб Юнис Лукманов еще раз отметил, что жилищной сфере в бюджете следующего года уделено пристальное внимание. Более 5 млрд. руб. будет выделено на капитальный ремонт жилищного фонда, в том числе домов дореволюционной постройки. «Правда, сегодня в городе остаются 16 млн. кв. метров домов дореволюционной постройки, в которых капитального ремонта вообще не проводилось. Только для их реставрации и расселения жильцов требуется сумма, равная двум бюджетам города», - сказал Юнис Лукманов.
Председатель бюджетно-финансового комитета Собрания Владимир Барканов назвал общественные обсуждения «необходимой деталью в работе политического механизма нашего города» и отметил, что в среду, 18 октября депутаты будут рассматривать проект закона о бюджете СПб на 2007 год в первом чтении.
АСН-инфо
На реставрацию памятников истории и архитектуры, в том числе на Троицкий собор, будет выделено 5 млрд. руб. В целом, по мнению вице-губернатора, основными приоритетами бюджета-2007 остаются его социальная направленность и особая значимость «бюджета развития».
Председатель Жилищного комитета Правительства СПб Юнис Лукманов еще раз отметил, что жилищной сфере в бюджете следующего года уделено пристальное внимание. Более 5 млрд. руб. будет выделено на капитальный ремонт жилищного фонда, в том числе домов дореволюционной постройки. «Правда, сегодня в городе остаются 16 млн. кв. метров домов дореволюционной постройки, в которых капитального ремонта вообще не проводилось. Только для их реставрации и расселения жильцов требуется сумма, равная двум бюджетам города», - сказал Юнис Лукманов.
Председатель бюджетно-финансового комитета Собрания Владимир Барканов назвал общественные обсуждения «необходимой деталью в работе политического механизма нашего города» и отметил, что в среду, 18 октября депутаты будут рассматривать проект закона о бюджете СПб на 2007 год в первом чтении.
АСН-инфо
В Москве начата подготовка к конкурсу на проектирование и строительство трассы для проведения гонок «Формула-1».
Столичные власти начали подготовку к конкурсу для отбора инвестора на проектирование и строительство скоростной трассы и необходимой инфраструктуры. По самым скромным подсчетам, инвестиции в проект составят более $600 млн. Однако их окупаемость эксперты ставят под сомнение: слишком много условий необходимо учесть, чтобы «Формула-1» стала приносить в России такие же доходы, как за границей.
Разговоры о строительстве в Москве трассы для «Формулы-1» ведутся с 1999 года. Тогда власти решили передать под реализацию проекта земельный участок площадью порядка 230 га, расположенный на Ленинградском шоссе в Молжаниновском районе. В 2000 году было принято решение перенести «Формулу-1» в Нагатинскую пойму. В 2001 году проект чуть было не начал реализовываться, однако финансовые разногласия между мэром Москвы Юрием Лужковым и владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном сорвали подписание контракта. В 2003 году стороны примирились, после чего было решено вернуться к первоначальному варианту размещения трассы.
Три года о строительстве трассы в Москве практически ничего не было слышно. Однако на днях вышло постановление правительства Москвы, в очередной раз реанимирующее проект. «Это постановление регламентирует перевод земельного участка, отведенного под строительство комплекса «Формула-1», в градостроительный реестр, - в городском департаменте конкурентной политики (тендерном комитете). - После этого мы должны будем подготовить и провести конкурс для отбора инвестора». По данным специалистов комитета, это произойдет не раньше начала 2007 года.
Вместе с тем эксперты сомневаются, что правительство Москвы легко найдет инвестора под строительство комплекса «Формула-1». По подсчетам Берни Экклстоуна, на реализацию проекта потребуется не меньше 600 млн долл. При этом инвестиции придется вкладывать в очень специфический бизнес.
«В Москве такой проект может окупиться только за счет инфраструктуры, - уверен руководитель аналитического центра IRN.Ru Олег Репченко. - Поэтому инвесторам необходимо будет правильно оценивать, насколько трасса «Формула-1» будет востребована в России». По мнению специалиста компании «Контрактстрой», который пожелал остаться анонимным, экономического эффекта от вложения денег в проект строительства трассы инвесторам вообще можно не ждать. «Это имиджевое вложение, не более того», - уверен он.
С ним согласен Алексей Могила из Penny Lane Realty: «У нас нет такого культа автогонок, как в Европе». По его словам, за границей скоростные трассы используются не только для проведения соревнований в классе «Формула-1», но и для многих других автомотогонок. Кроме того, неизвестно, войдет ли Россия после постройки скоростной трассы и всей необходимой инфраструктуры в число стран, где соревнования «Формулы-1» будут проводиться постоянно. «Если российский этап «Формулы-1» пройдет подряд в течение четырех лет, то вложения в проект окупятся», - считает г-н Могила.
Источник: РБК-daily