С.Собянин: 100 млрд. рублей из бюджета Москвы должно быть направлено на дороги
«Бюджет Москвы, огромный бюджет – один из самых больших бюджетов не только в России, но и в мире – практически исчерпал себя. Исчерпал, потому что большой объем очень неэффективных расходов. Практически все пущено на текущее проедание, на развитие осталось не более 10% бюджета", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, на дорожное строительство направляется 3,5-4% бюджета, что крайне мало для столицы. «Это сухие цифры, но это означает, что город остановился в своем развитии, он начал деградировать. Такая структура бюджета свойственна депрессивным районам. С таким бюджетом работать невозможно», - отметил С.Собянин.
«Если согласиться и оставить прежнюю структуру бюджета, это будет означать, что Москва прекратила свое развитие и начала свое умирание. Такого допустить нельзя. Поэтому мы, конечно, сейчас будем последовательно проводить мероприятия по тому, чтобы изменить эту структуру бюджета», - подчеркнул он.
Мэр сообщил, что на реструктуризацию бюджета должно уйти время, а поэтому в 2010 г. он будет принят с опозданием. Среди первоочередных моментов, которые ждут изменения, С.Собянин отметил величину расходов на дорожное строительство. «Например, на 2011 г. запланировано на все дороги Москвы выделить 3-4млрд рублей. Я не согласен с этим. Я считаю, что в бюджете должно быть как минимум 100 млрд. на эти цели», - заявил он, сообщает пресс-служба мэрии.
ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» в 2015-2016 гг. планирует ввести в эксплуатацию карьер Восточный в Ленинградской области для разработки залежей известняка объемом 25 млн. тонн. Об этом сообщил технический директор компании Евгений Беликов.
По его словам, в 2011 г. планируется спроектировать карьер (работы будет выполнять ОАО «Институт «Гипроникель»), в 2012г. приступить к его строительству. В настоящее время, по словам Е.Беликова, оформляется землеотвод участка. Объем инвестиций, по его словам, в настоящее время корректируется.
Е.Беликов также сообщил, что II очередь карьера Западный планируется ввести в эксплуатацию в середине 2011 г. Мощность двух очередей – 4 млн. тонн известняка в год. Стоимость I очереди, которая была введена 18 октября 2010 г., составила порядка 450 млн. рублей, передает РБК.