Инвестиции в проекты автотрассы Москва – Петербург и ЦКАД сокращены на 103 млн. рублей
Правительство РФ сократило выделение средств из Инвестиционного фонда РФ в разработку проектной документации для строительства скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург на участке 58-684 км на 58,3 млн. рублей – с 11,65 до 11,59 млрд. рублей. Соответствующие изменения внесены в акты правительства РФ по вопросам реализации проектов за счет бюджетных ассигнований Инвестфонда РФ.
Кроме того, правительство сократило инвестиции в разработку проектной документации для строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области на 44,4 млн. рублей – с 8,86 до 8,82 млрд. рублей.
Основное назначение ЦКАД – разгрузка федеральных дорог, МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта. Новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца – Московское малое и Московское большое, на участки магистралей М-1 «Беларусь» Москва – Минск и М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург. Общая протяженность ЦКАД составит 520 км, передает РБК.
25-27 октября в Москве прошла VI Конференция по инвестициям в гостиничный бизнес России и СНГ RHIC. Оживленный интерес среди сообщества инвесторов, операторов и девелоперов отрасли вызвала Конференции «Форум городов – выбор правильного направления для ваших инвестиций».
Дискуссия была посвящена обсуждению возможных вариантов стимулирования инвестиционной активности в направлении развития гостиничной инфраструктуры. В качестве основных инструментов, используемых в других странах, был приведен пример снижения НДС и налога на прибыль.
Первый зампред Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Марина Дунаева отметила, что «задачей правительства города является стимулирование входа инвестора на рынок. В Санкт-Петербурге, с целью облегчения условий инвестиционного процесса на начальном этапе, объекты недвижимости для размещения гостиниц предоставляются по специальной инвестиционной стоимости».
«Результаты принятой в 2004 г. Программы размещения объектов гостиничной инфраструктуры показывают эффективность выбранных форм поддержки реализации гостиничных проектов. В 2008 г. введены в эксплуатацию 1 295 номеров, в 2009 г. – 1404, а в 2010 г. – 948, и к концу года планируется увеличить этот показатель еще на 479 номеров», – рассказала она.
Руководитель направления гостиничного бизнеса в России и СНГ Ernst & Young (CIS) B.V. Дмитрий Тетюшев отметил: «то, что делает Санкт-Петербург для развития гостиничной инфраструктуры, является беспрецедентным, благодаря этому город показывает высокую динамику ввода объектов».