Инвестиции в проекты автотрассы Москва – Петербург и ЦКАД сокращены на 103 млн. рублей
Правительство РФ сократило выделение средств из Инвестиционного фонда РФ в разработку проектной документации для строительства скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург на участке 58-684 км на 58,3 млн. рублей – с 11,65 до 11,59 млрд. рублей. Соответствующие изменения внесены в акты правительства РФ по вопросам реализации проектов за счет бюджетных ассигнований Инвестфонда РФ.
Кроме того, правительство сократило инвестиции в разработку проектной документации для строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области на 44,4 млн. рублей – с 8,86 до 8,82 млрд. рублей.
Основное назначение ЦКАД – разгрузка федеральных дорог, МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта. Новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца – Московское малое и Московское большое, на участки магистралей М-1 «Беларусь» Москва – Минск и М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург. Общая протяженность ЦКАД составит 520 км, передает РБК.
На пл. Тверской заставы в центре Москвы у Белорусского вокзала будет построен паркинг на 1410 машиномест, что позволит разгрузить близлежащие улицы от припаркованного транспорта. Такие планы были озвучены в ходе выездного совещания по вопросам улучшения транспортного движения, проведенного мэром Сергеем Собяниным.
По его мнению, прокладка новых улиц не даст ожидаемого эффекта, если пропорционально увеличению количества машин в городе не будет увеличиваться количество парковочных мест.
С.Собянин также подробно ознакомился с планами реконструкции Тверского путепровода. Чтобы не создавать проблем для транспорта на время ремонтных работ будет проложен временный путепровод. Несмотря на все сложности ремонта путепровода, которые связаны с тем, что он проходит над железнодорожными путями, работы будут закончены в течение года, передает ИА Интерфакс.