Инвестиции в проекты автотрассы Москва – Петербург и ЦКАД сокращены на 103 млн. рублей
Правительство РФ сократило выделение средств из Инвестиционного фонда РФ в разработку проектной документации для строительства скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург на участке 58-684 км на 58,3 млн. рублей – с 11,65 до 11,59 млрд. рублей. Соответствующие изменения внесены в акты правительства РФ по вопросам реализации проектов за счет бюджетных ассигнований Инвестфонда РФ.
Кроме того, правительство сократило инвестиции в разработку проектной документации для строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области на 44,4 млн. рублей – с 8,86 до 8,82 млрд. рублей.
Основное назначение ЦКАД – разгрузка федеральных дорог, МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта. Новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца – Московское малое и Московское большое, на участки магистралей М-1 «Беларусь» Москва – Минск и М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург. Общая протяженность ЦКАД составит 520 км, передает РБК.
«Мы готовы вывести на рынок требуемый объем земельных участков, разработать проекты жилых домов повторного применения, отвечающих спросу на арендное жилье. Кроме того, в этом случае потребуется разработать совместно с субъектами РФ меры организационной и кредитной продержки организаций, которые займутся строительством, управлением и предоставлением жилья в наем», – заявил заместитель гендиректора Фонда содействия развитию жилищного строительства Игорь Горохов на выездном заседании Комиссии Совета Федерации по жилищной политике.
Участники заседания обсудили опыт формирования жилищного фонда арендного жилья в Чувашии в целях решения проблемы очередников органов МСУ, перспективы развития рынка арендного жилья в России, принципы управления государственным жилищным фондом коммерческого использования, а также рассмотрели возможность участия Фонда РЖС в развитии строительства жилья коммерческого найма.
И.Горохов подчеркнул, что Стратегия развития Фонда РЖС предусматривает создание условий для развития строительства арендного жилья в случае наличия платежеспособного спроса на данный вид недвижимости.