Инвестиции в проекты автотрассы Москва – Петербург и ЦКАД сокращены на 103 млн. рублей
Правительство РФ сократило выделение средств из Инвестиционного фонда РФ в разработку проектной документации для строительства скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург на участке 58-684 км на 58,3 млн. рублей – с 11,65 до 11,59 млрд. рублей. Соответствующие изменения внесены в акты правительства РФ по вопросам реализации проектов за счет бюджетных ассигнований Инвестфонда РФ.
Кроме того, правительство сократило инвестиции в разработку проектной документации для строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области на 44,4 млн. рублей – с 8,86 до 8,82 млрд. рублей.
Основное назначение ЦКАД – разгрузка федеральных дорог, МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта. Новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца – Московское малое и Московское большое, на участки магистралей М-1 «Беларусь» Москва – Минск и М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург. Общая протяженность ЦКАД составит 520 км, передает РБК.
Без кардинального изменения транспортной инфраструктуры вокруг ММДЦ «Москва-Сити» вводить комплекс нельзя, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
На совещании у президента по проблемам дорожного движения С.Собянин обратил внимание на то, что «Москва-Сити» рассчитан на 300 тысяч рабочих мест и при этом в нем предусмотрено лишь 30 тысяч машиномест в парковках». Как заявил мэр, «с этим, естественно, нужно разбираться».
«Естественно, без ввода дополнительных станций метро строительства дополнительных гаражей, парковок и т.д. вводить этот центр практически невозможно», - считает он, передает ИА Интерфакс.