Инвестиции в проекты автотрассы Москва – Петербург и ЦКАД сокращены на 103 млн. рублей
Правительство РФ сократило выделение средств из Инвестиционного фонда РФ в разработку проектной документации для строительства скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург на участке 58-684 км на 58,3 млн. рублей – с 11,65 до 11,59 млрд. рублей. Соответствующие изменения внесены в акты правительства РФ по вопросам реализации проектов за счет бюджетных ассигнований Инвестфонда РФ.
Кроме того, правительство сократило инвестиции в разработку проектной документации для строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области на 44,4 млн. рублей – с 8,86 до 8,82 млрд. рублей.
Основное назначение ЦКАД – разгрузка федеральных дорог, МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта. Новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца – Московское малое и Московское большое, на участки магистралей М-1 «Беларусь» Москва – Минск и М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург. Общая протяженность ЦКАД составит 520 км, передает РБК.
Автор проекта строительства депозитария музеев Кремля, глава «Моспроекта-2» Михаил Посохин ставит под сомнение дальнейшую работу общественного Градостроительного совета при мэре столицы. На пресс-конференции выразил недоумение по поводу решений совета.
«Интересно, что проект, который начал реализовываться у стен Кремля, был согласован со всеми необходимыми инстанциями. Этот проект был выбран из 25 вариантов на Градостроительном совете, а через 1,5 года в том же составе совет выносит прямо противоположное решение и отвергает проект», - отметил М.Посохин.
«Это интересное событие, и я считаю, что надо ставить вопрос – может ли вообще дальше функционировать такой совет?» - заявил он, передает ИА Интерфакс.