К 2015 г. более 70 железнодорожных вокзалов России будут доведены до уровня мировых стандартов
Хорошими темпами идет реализация программы реконструкции и модернизации вокзалов, заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин в ходе селекторного совещания. «В 2010 г. Инвестиционным комитетом РЖД были одобрены обоснования инвестиций в строительство по вокзалам, расположенным на скоростном ходу Нижний Новгород – Москва – Хельсинки, и 8 вокзалам Московского железнодорожного узла», - отметил он.
Так, на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге и на вокзале Выборга до конца 2010 г. будут завершены строительно-монтажные работы в объеме пусковых комплексов для обеспечения скоростного движения. В IV квартале 2010 г. будет завершена подготовка проектно-сметной документации и начаты строительно-монтажные работы на Павелецком, Ленинградском и Савеловском вокзалах Москвы.
Готовятся обоснования инвестиций в строительство еще по 27 вокзалам. В первую очередь, это вокзалы «Большого Сочи» в связи с подготовкой к проведению Зимней Олимпиады в 2014 г.; вокзал Казани в связи с подготовкой к Всемирной Летней Универсиаде в 2013 г.; вокзалы Владивостока и Гродеково в рамках подготовки к саммиту АТЭС в 2012 г.; вокзал в Владимира для обеспечения скоростного сообщения Нижний Новгород – Москва.
Всего же до 2015 г. более 70 железнодорожных вокзалов России должны быть доведены до уровня мировых стандартов.
В рамках традиционного субботнего объезда и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко провел выездное совещание в штабе реконструкции Большого театра России.
На сегодняшний день в здании театра продолжаются работы как в подземной, так и наземной частях: ведется реставрация помещений, отделка коридоров, завершается монтаж чугунных галерей и благоустройство территории, устанавливаются двери. На этой неделе строители также приступили к золочению главной люстры театра.
На совещании А.Левченко поставил перед строителями задачу, как можно скорее передать оставшиеся помещения под монтаж технологического оборудования. После завершения монтажа оборудования строители приступят к отделке «тыльной» стороны Большого театра.
«К завершению этих работ мы приступим в марте
Особое внимание он просил обратить на графики работы. Они должны быть составлены так, чтобы срывов и отставаний от намеченных сроков не было. Все основные работы в театре должны быть завершены в июне
«С января