Основные работы в Большом театре должны быть завершены в июне 2011 г.


01.11.2010 13:36

В рамках традиционного субботнего объезда и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко провел выездное совещание в штабе реконструкции Большого театра России.

На сегодняшний день в здании театра продолжаются работы как в подземной, так и наземной частях: ведется реставрация помещений, отделка коридоров, завершается монтаж чугунных галерей и благоустройство территории, устанавливаются двери. На этой неделе строители также приступили к золочению главной люстры театра.

На совещании А.Левченко поставил перед строителями задачу, как можно скорее передать оставшиеся помещения под монтаж технологического оборудования. После завершения монтажа оборудования строители приступят к отделке «тыльной» стороны Большого театра.

«К завершению этих работ мы приступим в марте 2011 г., потому что там необходимо демонтировать кран, который поднимает в сценической зоне тяжелое оборудование», - сообщил А.Левченко.

Особое внимание он просил обратить на графики работы. Они должны быть составлены так, чтобы срывов и отставаний от намеченных сроков не было. Все основные работы в театре должны быть завершены в июне 2011 г.

«С января 2011 г. строители выходят на «финишную» прямую, потому что президент России Дмитрий Медведев уже подписал указ об открытии Большого театра в октябре 2011 г. Поэтому все силы будут направлены на выполнение поставленных задач», - подчеркнул А.Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.10.2010 14:42

В порту Усть-Луга на территории многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» дан старт отгрузке автомобилей по железной дороге. Одновременно на этом участке может загружаться до 12 вагонов, сейчас пока потребность не превышает 6. Терминал рассчитан на погрузку не только автомобилей, но и любых накатных грузов.

Для взаимодействия всех служб порта и увязки его работы в единый технологический процесс «Компания Усть-Луга» и ОАО «РЖД» на паритетных началах разработали проект создания информационно-логистической системы на основе единой базы данных с выбором маневрового оператора компании «ПУЛ транс», «дочки» «Компании Усть-Луга». Общая диспетчеризация всех процессов, единый парк локомотивов позволят соединить инфраструктуру терминалов порта, заработать как единый механизм.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: