После реконструкции открылась детская больница имени К.Раухфуса
Во время традиционного субботнего объезда губернатор Валентина Матвиенко приняла участие в открытии после реконструкции детской городской больницы №19 имени К.Раухфуса.
«Мы открыли практически новую больницу с новыми возможностями. Она полностью соответствует всем современным санитарным требованиям. Здесь установлено современное медицинское оборудование. Больница полностью готова к работе, уже появились первые пациенты, - сказала она.
В.Матвиенко отметила, что поскольку больничный комплекс – объект культурного наследия, все строительные работы велись под строгим контролем КГИОП. «Подрядчик выполнил все требования по сохранению исторического здания. Кроме того, достроены новые площади, сделаны крытые переходы между корпусами», - отметила она.
Напомним, комплекс зданий больницы им. К.Раухфуса на Лиговском пр. построен в 1867-1869 гг. по проекту архитектора Ц.А.Кавоса. Он представляет историко-культурную ценность как пример первой в России специальной многопрофильной клиники, удостоенной золотой медали на Международной выставке в Брюсселе в
В результате реконструкции площадь лечебного учреждения увеличилась в 2 раза – с 14,3 до 28,6 тысячи кв. м. Это многопрофильный детский стационар на 365 коек, отвечающий современным требованиям лечебного процесса, нормам пожарной, санитарной и экологической безопасности. Больничный комплекс состоит из 7 корпусов и образует собой замкнутый квартал с внутренним двором.
Проектом была предусмотрена реконструкция всех лечебных корпусов. При реконструкции весь комплекс зданий был выдержан в едином стиле, включая расположенную во дворе новую кислородную станцию. Также реставраторами был полностью восстановлен парадный вход в клинику. Стоимость реконструкции составила 2,2 млрд. рублей.
Кроме того, В.Матвиенко осмотрела в субботу новое здание межрайонного противотуберкулезного диспансера, который будет обслуживать жителей Приморского и Петроградского районов. Это медицинское учреждение получило новое здание на Сердобольской ул. Здесь также установлено современное медицинское оборудование. Она сообщила, что завершается строительство еще одного межрайонного противотуберкулезного диспансера для жителей Калининского и Красногвардейского районов.
Пытаясь убедить правительство строить новую взлетно-посадочную полосу (ВПП) не в Шереметьево, а у себя, аэропорт «Домодедово» готов потратить 2,4 млрд. рублей из собственных средств на выкуп земли под строительство.
Как пишет «РБК daily», вопрос о строительстве дополнительных взлетно-посадочных полос в московских аэропортах обсуждается уже несколько лет. До сих пор неформальным лидером в этом вопросе считалось «Шереметьево»: здесь фактически одна рабочая ВПП, что уже в ближайшее время станет серьезным сдерживающим фактором развития аэропорта. В «Домодедово» две ВПП, но аэропорт ждет заметного роста пассажиропотока, а потому активно включился в гонку за получение госфинансирования (ВПП и инфраструктура аэродромов принадлежит государству).
Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, недавно на комиссии в Минэкономразвития «Домодедово» представило свои аргументы в пользу строительства ВПП у себя. Согласно предварительным расчетам, новая полоса в Домодедово обойдется всего в 20,1 млрд. рублей. вместо предполагавшихся 29,3 млрд. Сэкономить более 9 млрд. рублей аэропорт предлагает за счет отказа от строительства дополнительного контрольно-диспетчерского пункта (4,3 млрд.) и ревизии расходов по ряду других статей.
Кроме того, «Домодедово» обещает потратить собственные 2,4 млрд. рублей на выкуп земли под ВПП – для государства это прямая экономия. По расчетам «Домодедово», строительство аналогичной полосы в «Шереметьево» обойдется в 45 млрд. рублей, из них более 13 млрд. пойдет на выкуп земли.
Участок 12 тысяч га под 3-ю ВПП в «Домодедово» зарезервирован постановлением правительства Московской области в 2005 г. В Шереметьево участок под ВПП также зарезервирован, но на нем может быть размещена полоса длиной 3200 м вместо необходимых 3600, что даст ограничения по приему крупных воздушных судов. Также потребуется перенос русел или устройство водоперепускных сооружений для рек Клязьма, Альба, Ключи.
Борьба аэропортов за строительство ВПП вызвана, по данным источников, тем, что средства в бюджете есть только на строительство одной полосы. Несмотря на то, что у «Домодедово» в споре есть экономические преимущества, «Шереметьево» является государственным активом, более того, готовящимся к приватизации, и такая стройка может повысить его капитализацию.