В Псковской области создают Агентство развития для создания инвестиционной инфраструктуры
Антикризисной комиссией под председательством замгубернатора Сергея Перникова был рассмотрен вопрос о создании условий для привлечения отечественных и иностранных инвестиций в экономику региона.
С основным докладом выступила председатель Комитета по туризму, инвестициям и пространственному развитию Наталья Трунова. Она подчеркнула, что выработано несколько методов стимулирования: сопровождение проектов, создание инвестиционной инфраструктуры, формирование условий для реализации проектов в сфере государственно-частного партнерство, информационное сопровождение.
Постановлением администрации «Об утверждении порядка сопровождения стратегических инвестиционных проектов» определено, что при инвестициях свыше 100 млн. рублей осуществляется взаимодействие с инфраструктурными организациями, органами госвласти, МО по вопросам реализации стратегического инвестиционного проекта. В связи с этим создана рабочая группа при администрации региона
Рассказывая о создании инвестиционной инфраструктуры, Н.Трунова привела в качестве примера две промышленные площадки – в Моглино и Ступниково (Псковский район). Она подчеркнула, что до конца 2010 г. будет подготовлено финансово-экономическое обоснование и проект планировки территории площадок.
Кроме того, Н.Трунова сообщила, что в регионе планируется создание Агентства развития Псковской области, основными задачами которого станет: создание и развитие современной инвестиционной инфраструктуры, сопровождение инвестиционных проектов, привлечение инвесторов.
В части формирования условий для реализации проектов в сфере государственно-частного партнерства разработка методических рекомендаций по использованию механизмов государственно-частного партнерства на уровне муниципалитетов, формирование нормативно-правовой базы ГЧП.
В порту Усть-Луга на территории многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» дан старт отгрузке автомобилей по железной дороге. Одновременно на этом участке может загружаться до 12 вагонов, сейчас пока потребность не превышает 6. Терминал рассчитан на погрузку не только автомобилей, но и любых накатных грузов.
Для взаимодействия всех служб порта и увязки его работы в единый технологический процесс «Компания Усть-Луга» и ОАО «РЖД» на паритетных началах разработали проект создания информационно-логистической системы на основе единой базы данных с выбором маневрового оператора компании «ПУЛ транс», «дочки» «Компании Усть-Луга». Общая диспетчеризация всех процессов, единый парк локомотивов позволят соединить инфраструктуру терминалов порта, заработать как единый механизм.