«Водоканал-Финанс» разместит облигации на 2 млрд. рублей
Определен объем серии 01 облигаций ООО «Водоканал-Финанс»: всего по открытой подписке будет размещено 2 млн. ценных бумаг номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Таким образом, общая номинальная стоимость первого выпуска облигаций – 2 млрд. рублей.
Решение о выпуске неконвертируемых процентных документарных облигаций на предъявителя серии 01 было принято 28 октября 2010 г. на собрании уполномоченного органа управления эмитента – ООО «Водоканал-Финанс» (100-процентная «дочка» ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»). Выпуски облигаций будут размещаться на Фондовой Бирже ММВБ. Форма обеспечения – поручительство ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Облигации погашаются в 1820-й день с даты начала их размещения. Цена размещения одной облигации в первый и последующие дни размещения – 1000 рублей. Начиная со 2-го дня размещения облигаций, покупатель при совершении операции купли-продажи облигаций дополнительно уплачивает накопленный купонный доход.
Привлеченные средства будут направлены на финансирование проекта «Продолжение главного коллектора канализации северной части Санкт-Петербурга от Финляндского моста до Кантемировской улицы». По состоянию на 1 января 2010 г. стоимость завершения работ по строительству коллектора составляла 11,6 млрд. рублей. Проект финансируется за счет бюджета Санкт-Петербурга, федерального бюджета, кредитов и безвозмездной помощи международных финансовых организаций, а также – за счет собственных средств ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Новый мэр Москвы Сергей Собянин пообещал развернуть масштабное строительство метро и таким образом решить часть транспортных проблем столицы и пригородов.
Как сообщало АСН-инфо, о намерениях активизировать строительство метро С.Собянин заявил вчера, на заседании по проблемам дорожного движения в Москве под руководством президента РФ Дмитрия Медведева.
В ближайшее время ожидается сдача ряда перегонов и станций, запланированных к вводу еще прежней администрацией города.
В 2011 г. метро придет в район Новокосино, где откроется одноименная станция Калининской линии. К 2014 г. ветка будет продлена еще на 7,7 км в район Кожухово. На новом участке линии будет расположено 4 станции: «Николо-Архангельская», «Салтыковская улица», «Каскадная улица», «Люберецкие поля».
Также на 2011 г. запланировано открытие 3 станций Люблинской линии – «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово». Последняя свяжет Люблинскую линию со станцией «Красногвардейская» Замоскворецкой линии.
До конца 2012 г. планируется построить станцию «Технопарк» между действующими станциями «Автозаводская» и «Коломенская» Замоскворецкой линии.
Также озвучены планы строительства легкого метро в подмосковный город Мытищи. В 2012 г. планируется продлить Арбатско-Покровскую линию до станции «Пятницкая».
В Программе развития московского метрополитена отмечено, что в 2013 г. будет открыта Бутовская линия от станции «Улица Старокачаловская» до «Битцевского парка», с которой будет переход на «Новоясеневскую» Калужско-Рижской линии.
В 2014 г. метро должно дойти до жителей Братеево.
Солнцевскую линию обещали начать строить только в 2015 г. Новую ветку планируется в перспективе соединить с Калининской. В генплане Москвы предусматривается к 2025 г. построить еще одну ветку – Большое московское кольцо, появится также и Кожуховская линия, передает РБК.