Решить проблему пробок в Москве поможет новая ЦКАД Подмосковья


29.10.2010 20:23

Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.

Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.

«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.

«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».

Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.10.2010 21:10

«Сейчас в нашей работе со СРО наступила та фаза, когда мы, после определенного подготовительного периода, переходим к практическим действиям по пресечению недобросовестной работы компаний», - сказал руководитель Службы государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга Александр Орт на встрече в «Союзпетрострое».

Он отметил, что «хотя на сегодняшний день нет никаких рекомендаций, как работать со СРО, мы избрали следующий путь. По результатам проверок 2010 г. в сентябре мы выделили 6 строительных и 7 проектных организаций, работающих с нарушениями, и свои замечания по этим компаниям отправили в те СРО, в которых они состоят».

Как сказал А.Орт, уже в октябре начали поступать первые отзывы. «Так, в отношении одной организации уже стоит вопрос исключения из СРО, в отношении остальных были проведены собрания дисциплинарных структур, в которых принимали участие представители Службы. Это был пробный шаг в нашем взаимодействии и выработки способов, как его укрепить. Ведь работать с объединениями проще, чем индивидуально с каждой компанией», заключил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо