Решить проблему пробок в Москве поможет новая ЦКАД Подмосковья
Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.
Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.
«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.
«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».
Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.
Сегодня в НОСТРОЕ состоялось заседание Комитета по строительству объектов энергетики и электросетевого хозяйства. По итогам заседания был принят ряд решений.
Комитет одобрил Основные принципы и направления развития нормативно-технической базы электроэнергетики НОСТРОЙ. Было также решено обратиться в президенту НОСТРОЙ с просьбой провести переговоры с Министерством энергетики РФ с целью установить взаимодействие при формировании перечня обязательных нормативных документов в статусе федеральных норм и правил, которые будут применяться в области строительства объектов энергетики и электросетевого хозяйства.
Также было решено предложить перечень и содержание программ повышения квалификации по профилю энергетического и электросетевого строительства, перечень учебных заведений, предложений по организации учебного процесса.
Кроме того, Аппарату Национального объединения строителей предложено обратиться в адрес компетентных государственных органов с запросом о разъяснении и конкретизации понятия аттестации, установленного законом №240-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ».
С точки зрения участников заседания, это понятие должно пониматься как аттестация на соответствие занимаемой должности. Решено одобрить проведение аттестаций внутренними комиссиями предприятий согласно рекомендованной СРО методике. Причем каждая СРО обязана проверять в ходе контрольных мероприятий ведение этой деятельности членами СРО.