Прокуратура Москвы намерена добиваться сноса самостроя на ВВЦ
Межрайонная природоохранная прокуратура Москвы провела проверку соблюдения градостроительного законодательства в границах природно-исторического парка «Останкино» на территории Всероссийского выставочного центра, в ходе которой выявлены нарушения.
Установлено, что ООО «Квартал» возвело на территории ВВЦ офисное здание, не имея при этом разрешения Мосгосстройнадзора на строительство и ордера объединения административно-технических инспекций Москвы.
Прокуратура возбудила в отношении юридического лица и гендиректора ООО «Квартал» 2 дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 9.5 КоАП РФ (строительство, реконструкция, капитальный ремонт объектов капитального строительства без разрешения).
Решением Арбитражного суда Москвы общество привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 500 тысяч рублей. На генерального директора организации Мосгорстройнадзором также наложен штраф. Кроме того, в суд направлен иск о сносе вышеуказанного строения.
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.