ЛЭК надеется на мировое соглашение с «Абсолют Банком»
Состоялось очередное слушание по иску «Абсолют Банка» к компании ЛЭК. Судом было принято решение отложить рассмотрение вопроса до вынесения решения по встречному иску ЛЭКа, сообщает пресс-служба компании.
Напомним, ЛЭК требует у «Абсолют Банка» согласия на объединение земельных участков, на которых компания возводит корпуса ЖК «Классика». Таким образом, рассмотрение иска «Абсолют Банка» по взысканию на заложенный земельный участок будет отложено до вынесения судом решения по иску ЛЭК.
Глава ЛЭК Павел Андреев отметил: «Компания готова выполнить все свои обязательства перед «Абсолют Банком». Мы уверены, что мировое соглашение, которое устроит обе стороны, будет в скором времени подписано».
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.