Банк ВТБ открыл ГК «Жилищный капитал» кредитную линию в сумме 600 млн. рублей
ВТБ открыл группе «Жилищный капитал» кредитную линию в сумме 600 млн рублей сроком на 3 года. Первый транш выделенных средств компания уже направила на строительство II очереди комплекса «Гусарская баллада», расположенного в Одинцовском районе Московской области, сообщает пресс-служба банка.
Всего до 2014 г. ГК «Жилищный капитал» планирует завершить в микрорайоне строительство 4-мя очередями 27 многоквартирных домов площадью более 550 тысяч кв. м, а также построить объекты социальной инфраструктуры.
Старший вице-президент, руководитель департамента строительных проектов Банка ВТБ Павел Косов отметил: «Начало финансирования банком столь масштабного строительного проекта является своего рода символом того, что рынок жилья в Московском регионе начинает восстанавливаться, и мы верим в успешное завершение этого проекта. Это хороший знак для рынка недвижимости в целом. Коррекция закончилась, и пришло время заняться новыми проектами».
По словам гендиректора ГК «Жилищный капитал» Вадима Жука: «Подписанное соглашение открывает большие перспективы для дальнейшего успешного сотрудничества с банком ВТБ, в т.ч. в рамках реализации нашей компанией программы строительства жилья эконом-класса. В ближайшей перспективе мы планируем рассмотреть возможность внедрения совместной ипотечной программы для покупателей квартир в строящихся домах микрорайона «Гусарская баллада».
Сегодня Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассмотрел два иска, поданные ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» к двум подрядчикам строительства кольцевой – ЗАО «ПО «Возрождение» и ООО «НПО «Космос».
Развязка судебного спора наступила неожиданно: без всяких объяснений Дирекция отказалась от исков. В Дирекции от комментариев отказались, но отметили, что это «далеко не последние иски подобного рода».
Представители ответчиков заявили, что в дирекции работают квалифицированные специалисты, которые понимают «бесперспективность подобных дел». «Колейность образовалась не по вине подрядчиков, а из-за неправильной эксплуатации дороги. Работы по ремонту должны проводиться за счет средств эксплуатирующих организаций, а не строителей», - пояснил представитель НПО «Космос» Андрей Коновалов, пишет БН.