«Компания Усть-Луга» и «РЖД» разработали проект информационно-логистической системы порта
В порту Усть-Луга на территории многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» дан старт отгрузке автомобилей по железной дороге. Одновременно на этом участке может загружаться до 12 вагонов, сейчас пока потребность не превышает 6. Терминал рассчитан на погрузку не только автомобилей, но и любых накатных грузов.
Для взаимодействия всех служб порта и увязки его работы в единый технологический процесс «Компания Усть-Луга» и ОАО «РЖД» на паритетных началах разработали проект создания информационно-логистической системы на основе единой базы данных с выбором маневрового оператора компании «ПУЛ транс», «дочки» «Компании Усть-Луга». Общая диспетчеризация всех процессов, единый парк локомотивов позволят соединить инфраструктуру терминалов порта, заработать как единый механизм.
Госстройнадзор не имеет отношения к проверкам, которые осуществляют СРО по выданным допускам, напомнил глава Службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга Александр Орт на встрече в «Союзпетрострое».
Однако он подчеркнул, что «если в ходе проверки, проводимой СРО, будут выявлены какие-то значительные нарушения, то тогда мы, безусловно, подключимся к работе».
Также А.Орт отметил, что «ранее нас пытались обязать составить график плановых проверок объектов. Но органы Госстройнадзора не могут «привязывать» эту деятельность к определенным датам. Существует 4 плановых проверки строительства каждого объекта, но их сроки зависят от того, в каком темпе сами строители ведут свою работу».