Фонд ЖКХ выделяет Московской области 2,1 млрд. рублей на капремонт жилья
Правление Фонда содействия реформированию ЖКХ одобрило заявку Московской области на предоставление поддержки для реализации программы капремонта жилья на 2010 год.
В соответствии с заявкой, регион получит 2,1 млрд. рублей. Эти деньги будут направлены на капремонт 573 многоквартирных домов в 43 МО. В порядке софинансирования область добавит еще 442,47 млн. рублей.
В 2008-2009 гг. Московской области для реализации программ капремонта и расселения аварийного фонда, в т.ч. с учетом необходимости стимулирования рынка жилья, из средств Фонда выделено 1,54 млрд. рублей. В порядке софинансирования регион добавил 570,06 млн. рублей. В результате был проведен капремонт 231 домов и расселено 110 аварийных объектов.
В 2010 г. для капремонта 808 многоквартирных домов регион получил из средств Фонда 2,43 млрд. рублей, добавив к этим средствам в порядке софинансирования 512 млн. рублей.
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.