Награждены победители конкурса профмастерства среди рабочих профессий «Строймастер-2010»
Состоялась торжественная церемония награждения победителей и лауреатов Конкурса профессионального мастерства среди специалистов рабочих профессий строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области «Строймастер-2010».
Конкурс организуется при поддержке правительств города и области во взаимодействии с региональным профсоюзом и объединениями работодателей, общественными движениями. Генеральным оператором конкурса традиционно выступает Петербургский строительный центр.
Конкурс в этом году стартовал 20 августа и завершился 15 октября. В течение этого времени представительная конкурсная комиссия определяла лучшие строительные бригады и лучших рабочих – «мастеров – золотые руки». Для этого она выезжала на объекты строительства всех участников конкурса и, в соответствии с утвержденными Оргкомитетом критериями оценки выполненных работ, выставляла конкурсантам соответствующие баллы. Бригады и рабочие, набравшие максимальное количество баллов, и стали победителями.
В 2010 г. в конкурсе приняли участие 23 бригады и 50 рабочих из 11 строительных организаций Петербурга и Ленобласти. По числу участников он стал наиболее массовым, что бесспорно доказывает его значение и важность для строительного комплекса.
По решению Оргкомитета, в связи с большим количеством конкурсантов, в каждой номинации определялись занявшие первое, второе и третье места. Победители, занявшие I место, как и в прошлые годы, получили диплом I степени и памятную медаль. Занявшие II место – получили диплом II степени и памятную награду. А конкурсанты, занявшие III место, были награждены диплом III степени. Кроме того, свои подарки им вручили генеральный деловой партнер конкурса – ЗАО «ПО «Крепс» и официальный деловой партнер конкурса – объединение «Строительный трест».
Победителями были признаны 7 бригад и 8 «мастеров – золотые руки», лауреатами II степени стали 6 бригад и 6 мастеров, лауреатами III степени признаны 5 бригад и 3 мастера.
Победители и лауреаты конкурса «Строймастер-2010»:
Победители среди бригад:
1. Бригада каменщиков Сергея Будылкина ООО «ГСО «Запад» (объединение «Строительный трест»)
2. Бригада каменщиков Ильи Матвеева ЗАО «Киришский Домостроительный Комбинат» (ООО «ОСК-Строй»)
3. Бригада плотников-бетонщиков Петра Рязанского ЗАО «ЮИТ Лентек»
4. Бригада монтажников строительных конструкций Андрея Лапина ЗАО «Универсальное строительное объединение»
5. Бригада операторов гибочного оборудования Алексея Кургана ЗАО «Вентиляционный завод Лиссант»
6. Бригада монтажников строительных машин и механизмов Юрия Кузнецова ОАО «Управление механизации № 260»
7. Бригада слесарей аварийно-восстановительных работ (водоснабжение) Леонида Смирнова ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Лауреаты II степени среди бригад:
1. Бригада плотников-бетонщиков Павла Наконечного ООО «ГСО «Север» (объединение «Строительный трест»)
2. Бригада монтажников строительных конструкций Владимира Мальцева ЗАО «Киришский Домостроительный Комбинат» (ООО «ОСК-Строй»)
3. Бригада каменщиков Алексея Карпова ЗАО «Универсальное строительное объединение»
4. Бригада слесарей-сборщиков клапанов Евгения Колобкова ЗАО «Вентиляционный завод Лиссант»
5. Бригада монтажников строительных машин и механизмов Николая Петрова ОАО «Управление механизации № 260»
6. Бригада слесарей аварийно-восстановительных работ (водоотведение) Сергея Огородова ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»
Лауреаты III степени среди бригад:
1. Бригада монтажников строительных конструкций Евгения Беляцкого ЗАО «ЮИТ Лентек»
2. Бригада монтажников строительных конструкций Евгения Мишина ООО «Проксима Плюс»
3. Бригада плотников-бетонщиков Александра Иванова ЗАО «Универсальное строительное объединение»
4. Бригада дорожных рабочих Адила Ханахмедова ООО ДСК «Авангард»
5. Бригада копровщиков Аркадия Шарова ЗАО «Геострой».
Победители среди рабочих:
1. Людмила Калинина, каменщик ООО «ГСО «Север» (объединение «Строительный трест»)
2. Алексей Есеньков, строитель-монтажник строительных конструкций ЗАО «ЮИТ Лентек»
3. Ростислав Мальцев, плотник-бетонщик ЗАО «Универсальное строительное объединение»
4. Любовь Иштуганова, машинист башенного крана 5 разряда ОАО «Управление механизации № 260»
5. Дмитрий Сокольников, строитель-жестянщик ЗАО «ЮИТ «Лентек»
6. Анатолий Серебрянский, слесарь-вентиляционник 5 разряда ЗАО «Вентиляционный завод Лиссант»
7. Юрий Лебедев, водитель автомобиля 1 класса ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»
8. Владимир Соломенников, токарь ЗАО «Геострой»
Лауреаты II степени среди рабочих:
1. Людмила Пономарева, каменщик 4 разряда ЗАО «Универсальное строительное объединение»
2. Михаил Горелов, монтажник стальных и железобетонных конструкций ЗАО «Киришский Домостроительный Комбинат», ООО «ОСК-Строй»
3. Андрей Зубков, машинист башенного крана 5 разряда ОАО «Управление механизации № 260»
4. Петр Романцов, бригадир, слесарь-вентиляционник 5 разряда ЗАО «Вентиляционный завод Лиссант»
5. Дмитрий Грагерт, машинист автокрана 6 разряда ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»
6. Андрей Соломатин, слесарь механосборочных работ ЗАО «Геострой».
Лауреаты III степени среди рабочих:
1. Вилаят Зейналов, каменщик, строитель-бригадир ООО «ГСО «Север» (объединение «Строительный трест»)
2. Сергей Ивченко, монтажник стальных и железобетонных конструкций 5 разряда ЗАО «Универсальное строительное объединение»
3. Анатолий Никандров, машинист экскаватора ООО ДСК «Авангард».
Об этом рассказал на Общероссийском форуме «Стратегическое планирование в регионах и городах России» гендиректор ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» («дочка» ОАО «РЖД») Михаил Грудинин.
«Мы изучили опыт 22 стран, наиболее эффективно использующих железнодорожные вокзалы, превратив их в интермодальные транспортно-пересадочные узлы, которые интегрируют вокруг себя различные транспортные потоки, - рассказал он. – Понятно, что место с большой нагрузкой по транспорту и пешеходам – это хорошая база для создания общественно-деловых зон. В ряде стран мы видим, что объем коммерческой недвижимости вокруг вокзала в 6 раз превышает площадь самого вокзального комплекса».
Эксплуатация вокзалов в крупных городах РФ передана отдельной структуре. ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» разработало концепцию повышения эффективности использования вокзальных комплексов, которая предполагает модернизацию 17 вокзалов – во Владивостоке, Мурманске, Орле, Иркутске, Екатеринбурге, Чите, Астрахани, Краснодаре, Волгограде, всех 5 сочинских вокзалов и 8 вокзалов Москвы.
«Политика РЖД в таких проектах – не вкладывать больше 30% от общей стоимости. Некоторые проекты удается реализовать целиком за счет средств частных инвесторов», - подчеркнул М.Грудинин. Он также пояснил, что ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» в реализации этих проектов возьмет на себя обязанности по разработке проектной документации, в том числе с проектированием улично-дорожной сети, и отчасти – инженерной подготовки.
«Я надеюсь, что программа будет одобрена уже 1 ноября, - сообщил М.Грудинин. – У нас уже практически готово соглашения по 16 вокзалам, еще 11 соглашений – на стадии подписания». В ходе этой работы РЖД планирует заключать соглашения не только с инвесторами, но и с правительствами регионов, и в некоторых случаях – с руководством МО. По его мнению, власти не менее инвесторов заинтересованы в модернизации привокзальных территорий, которые строились без учета сегодняшнего уровня автомобилизации населения и нынешних объемов грузопотоков, в результате чего вокзалы обрастают несанкционированными зонами парковок.
Первые проекты стартуют в 2011 г., в тех городах, где власти проявляют наибольшую заинтересованность в них. С властями Петербурга этот вопрос пока не обсуждался.
«Мы подсчитали, что окупаемость таких проектов за счет строительства объектов коммерческой недвижимости, составит не более 3,5 лет, рентабельность – 20%. Под создание этих проектов мы планируем выпуски ценных бумаг», - добавил М.Грудинин. Планируется также привлечение иностранных инвесторов с большим опытом работы в сфере развития и эксплуатации железнодорожных вокзалов.