Из 3 реставрационных лицеев в Петербурге 2 закрываются
Из трех реставрационных лицеев в Петербурге остался один. Прекратили свое существование Реставрационный лицей в Автово и Художественно-реставрационный профессиональный лицей (ХРПЛ) на ул. Стойкости. Приказом Комитета по образованию эти учебные заведения присоединены к лицею «Купчино».
Как пишет «Деловой Петербург», в Комитете утверждают, что уменьшение числа лицеев приведет к экономии всех ресурсов: финансовых, материальных, кадровых и методических. Это позволит создать «крупный отраслевой ресурсный комплекс», оснащенный современным оборудованием. Педагогов и учащихся ликвидированных лицеев чиновники обещают сохранить.
Однако, но расчеты самого Комитета показывают, что это нереально. По данным чиновников, ежегодная потребность Петербурга в реставраторах составляет 375 человек. Примерно столько и планируется выпускать после реорганизации. Сейчас же в трех лицеях учится более тысячи человек.
По словам директора ХРПЛ Владимира Гаврилова, объединить лицеи комитет пытался еще 3 года назад, но тогда их спасла председатель КГИОП Вера Дементьева. Письмо о том, что делать этого нельзя ни в коем случае, она направила главе Комитета по образованию Ольге Ивановой.
По данным Комитета, все три лицея готовили специалистов по одной и той же профессии – «реставратор строительный». По мнению В.Гаврилова, в каждом лицее фактически была создана своя реставрационная школа и их объединение принесет только вред. В частности, его лицей выпускал реставраторов художественных и декоративных покрасок, лепных и декоративных штукатурок и резчиков по дереву. А резчиков по камню, которых готовил ХРПЛ, не выпускает больше ни одно учебное заведение России.
В реставрационных же компаниях утверждают, что лицеи учат совсем не тому, что требуется. По словам президента ГК «Интарсия» Виктора Смирнова, в городе нет возможности пройти переподготовку и получить диплом реставратора изделий из металла, кровельных покрытий, металлических конструкций, художественных изделий и декоративных предметов, мозаичника, реставратора тканей, гобеленов и ковров.
Напомним, в 2005 г. Смольный принял Петербургскую стратегию сохранения культурного наследия. В этом документе общие затраты на реставрацию городских памятников оценивались в 60 млрд. рублей.
По оценке Союза реставраторов Петербурга, за последние 5 лет из городского бюджета на эти цели было выделено почти 20 млрд. рублей. В 2011 г., по информации В.Дементьевой, бюджет у КГИОП будет маленький: 2 млрд рублей в распоряжении самого Комитета и 1 млрд. рублей – на районы. Она при этом надеется, что «что-нибудь подкинут из федерального центра».
В 2005 г. правительство Петербурга установило, что в срочном реставрационном вмешательстве нуждается более 7 тысяч памятников, а 1317 из них находится в активной фазе разрушения. По данным КГИОП, в 2005-2008 гг. отреставрировано 1437 зданий исторического центра, из них 528 объектов культурного наследия. В 2009 г. реставрационные работы проводились на 374 объектах.
В начале 2010 г. председатель правления Союза реставраторов Петербурга Нина Шангина говорила, что в реставрации нуждается примерно 3,7 тысячи объектов наследия, а более 1 тысячи нужно спасать.
На очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству под председательством первого замруководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Иван Борисова было рассмотрено 29 объектов 2010 г. и 13 объектов программы 2011 г.
Вчастности, обсуждалось возведение участка 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. На сегодняшний день завершен I этап строительства паркинга на этом участке. По II этапу ведутся отделочные работы, монтаж внутренних инженерных систем (отопления, холодного водоснабжения, вентиляции), осталось подвести канализацию и теплосети.
Напомним, паркинг возводится на месте снесенных гаражей. Ввод в эксплуатацию I этапа новой автостоянки планируется провести после подписания соглашений с владельцами выведенных с этой территории гаражей.
На данном участке уже открыто движение по I этапу улично-дорожной сети. Ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций и устройству проезжей части на Окружном проезде и Электродной ул.
Завершено строительство пешеходных переходов на транспортном пересечении Пятницкого шоссе с Митинской ул. и у МГТУ им. Баумана в районе Госпитального пер. Практически завершено строительство наземного перехода в районе выезда из мкр. 9 поселка «Северный» на Дмитровское шоссе. Ведутся дорожные работы и возведение пешеходных переходов в рамках реконструкции Панфиловского пр. в Зеленограде.
Участники заседания также рассмотрели вопросы реконструкции Боровского шоссе на участке от пос. Внуково («Изварино») до Киевского шоссе в районе р. Незнайки, Ростокинского пр. от ул. Космонавтов до ул. Богатырский мост, Звенигородского шоссе от МКАД до пр. Маршала Жукова.
Речь также шла о строительстве объектов 2011 г. Так, намечено устройство эстакад-съездов на пересечении пр. Маршала Жукова с МКАД, возведение транспортной магистрали между Звенигородским пр. и ММДЦ «Москва-Сити». Строительство эстакад и перекладка инженерных коммуникаций ведется на транспортном пересечении МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы. Продолжится возведение 4-го транспортного кольца, а также пешеходных переходов, в том числе и надземных, сообщает портал Стройкомплекса столицы.