Фонд РЖС готов обеспечить проекты строительства госфонда жилья коммерческого найма
«Мы готовы вывести на рынок требуемый объем земельных участков, разработать проекты жилых домов повторного применения, отвечающих спросу на арендное жилье. Кроме того, в этом случае потребуется разработать совместно с субъектами РФ меры организационной и кредитной продержки организаций, которые займутся строительством, управлением и предоставлением жилья в наем», – заявил заместитель гендиректора Фонда содействия развитию жилищного строительства Игорь Горохов на выездном заседании Комиссии Совета Федерации по жилищной политике.
Участники заседания обсудили опыт формирования жилищного фонда арендного жилья в Чувашии в целях решения проблемы очередников органов МСУ, перспективы развития рынка арендного жилья в России, принципы управления государственным жилищным фондом коммерческого использования, а также рассмотрели возможность участия Фонда РЖС в развитии строительства жилья коммерческого найма.
И.Горохов подчеркнул, что Стратегия развития Фонда РЖС предусматривает создание условий для развития строительства арендного жилья в случае наличия платежеспособного спроса на данный вид недвижимости.
В Москве за январь-сентябрь 2010 г. введены в эксплуатацию только 15 «народных гаражей». Об этом говорится в проекте постановления «Об итогах реализации программы «Народный гараж» за 9 месяцев 2010 г. и задачах гаражного строительства в Москве до 2013 г.».
В документе отмечается, что в 2010 г. по программе велись работы на 131 объекте площадью более 1,5 млн. кв. м, или 45,9 тысячи машиномест. Завершено строительство 85 объектов на 30,6 тысячи машиномест. При этом оформлены 18080 договоров участия в долевом строительстве на общую сумму 6,33 млрд. рублей.
Общее освоение денежных средств в рамках реализации программы за январь-сентябрь 2010 г. составляет 9,56 млрд. рублей (в т.ч. 1,75 млрд. – средства членов гаражно-строительных кооперативов), из которых: проектирование - 702 млн. рублей; строительно-монтажные работы – 8,73 млрд.; осуществление функций тех заказчика – 125 млн.
В документе отмечается, что существуют проблемы, которые сдерживают реализацию программы: невозможность применения эффективных проектных решений на земельных участках и возражения жителей против строительства гаражей-стоянок. В большинстве случаев для включения в программу предлагались участки, имевшие значительные обременения в виде инженерных коммуникаций, объектов недвижимости, плоскостных гаражей и т.п. Эти обременения в значительной степени влияют на стоимость гаражей-стоянок, а в некоторых случаях делают реализацию проектов невозможной. По этим причинам из программы исключено значительное количество адресов.
В Москве в 2010-2011 гг. планируется построить 133 «народных гаража». Согласно документу, все гаражи будут наземными. 2 комплекса планируется построить в ЦАО, 22 – в САО, 17 – в СВАО, 21 – в ВАО, 8 – в ЮАО, 15 – в ЮВАО, 15 – в ЮЗАО, 12 – в ЗАО, 18 – в СЗАО и 3 – в Зеленограде, передает РБК.