На ремонт инфекционной больницы правительство Калининградской области выделяет 50 млн. рублей
10 млн. рублей будут вложены в реконструкцию корпуса Калининградской инфекционной больницы уже до конца 2010 г. Полностью ремонт и оборудование здания планируется завершить к лету 2011 г.
По словам министра здравоохранения региона Владислава Голикова, в отремонтированном корпусе смогут разместиться в хороших условиях все три отделения лечебного учреждения.
«Параллельно выделяются средства, чтобы уже в 2011 г. разработать проектно-сметную документацию для строительства новой современной инфекционной больницы. Это позволит включить объект в ФЦП развития Калининградской области, - сказал он. – Новая больница будет строиться, как и положено, за городом. Но очевидно, что на это уйдет не менее 4 лет, поэтому и принято решение отремонтировать один из корпусов, чтобы пациенты могли лечиться в нормальных условиях».
В настоящее время пришлось потесниться администрации лечебного учреждения: по распоряжению В.Голикова 2 отделения больницы переведены в административный корпус, где условия лучше, чем в неотремонтированном старом здании.
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.