В 2012 г. начнется модернизация транспортной инфраструктуры на Красногвардейской площади
Об этом сообщил сегодня в АБН исполнительный директор ЗАО «ОДЦ «Охта» Александр Бобков. «Образ Красногвардейской площади будет кардинально меняться и приобретать современный вид», - заявил он.
В частности, А.Бобков упомянул по крайне мере о 4 проектах. Планируется построить 2-уровневую эстакаду, которая позволит проезжать над площадью. Под площадью появится тоннель со сквозным проездом на пр. Шаумяна. Будет построено 2 моста через р. Большая Охта. Кроме того, начнется пробивка ул. Помяловского и соединение ул. Якорной с Красногвардейской наб., Новочеркасским пр. и пр. Шаумяна.
«В настоящее время ведется проектирование, затраты на которое взял на себя город. В 2011 г. эти проекты выйдут на стадию прохождения госэкспертизы, а реализация начнется в 2012 г.», - пообещал А.Бобков.
В минувшую субботу мэр Москвы Сергей Собянин провел выездное совещание по наиболее острым транспортным проблемам города. Пояснения на объектах давал и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
Сначала участники совещания побывали в районе ММДЦ «Москва-Сити». По мнению С.Собянина, система дорожных развязок вокруг делового центра нуждается в значительной доработке.
Далее он посетил участок Звенигородского пр. от Живописной ул. до 3-го Силикатного проезда, Живописный мост, Серебряноборские тоннели, эстакады-съезды на пересечении проспекта Маршала Жукова с МКАД.
С.Собянин отметил, что распылять силы в деле дорожного строительства недопустимо. По его мнению, за долгие годы в Москве из-за этого накопилось множество объектов в начальной стадии строительства. Необходимо сосредоточить усилия на нескольких конкретных объектах, которые могут быть реализованы в самое ближайшее время.
Мэр подчеркнул, что надо ставить перед собой и новые крупные задачи, четко планировать будущие дороги. Также он подверг критике несколько самостроев, которые назвал позором для Москвы.
После этого С.Собянин побывал в районе «Большой Ленинградки», где осмотрел Алабяно-Балтийский тоннель, ознакомился с новыми технологиями строительства, определил сроки его завершения и решил ряд организационных вопросов, сообщает портал Стройкомплекса столицы.