В 2011 г. начнется реконструкция развязки на съезде с Сампосниевского моста на Пироговскую наб.
ГУ «Дирекция транспортного строительства» объявило конкурс на реконструкцию транспортной развязки на съезде с Сампсониевского моста на Пироговскую наб. Максимальная цена контракта – более 4 млрд. рублей.
Итоги конкурса будут подведены 2 декабря 2010 г. После этого у победителя будет 2 года на выполнение всех работ, среди которых дноуглубительные работы, реконструкция трамвайных путей, строительство тоннеля и т.д.
Реконструкция развязки, судя по конкурсной документации, будет вестись по такой же схеме, как на съезде с Литейного моста на Арсенальную наб. Развязку на Литейном планируют закончить летом 2011 г.
Эти развязки должны стать элементами магистрали непрерывного движения от Приморского пр. до Орловского тоннеля на правом берегу Невы. Это будет первый опыт такого рода в городе, сказвал глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов, пишет ДП.
За счет новых технологий и технологических решений на один год удалось сократить процесс строительства Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, и сейчас можно говорить о завершении строительства КЗС осенью
Сегодня перед строителями стоит задача закончить южную часть тоннеля построенной дамбы, заявил гендиректор ФКП «Дирекция КЗС Минрегиона России» Владимир Щекочихин. Бетонные работы уже завершены.
На этой неделе началась обратная засыпка тоннеля, появилась возможность начать строительство над ним технологических зданий и сооружений, в которых разместятся системы предупреждения наводнений и управления тоннелем. Так, тоннель будет оснащен автоматизированной системой управления движением, системами обеспечения безопасности, оповещения и огнезащиты. Общая длинна тоннеля составит