Первые проекты застройки в районе «Морской фасад» стартуют в 2011 г.
В настоящее время УК «Морской фасад» ведет интенсивные переговоры с потенциальными покупателями земельных участков на намывных территориях. «Первые проекты будут запущены в начале 2011 г.», - сообщил АСН-инфо руководитель отдела по связям с общественностью компании Александр Шинберг.
По его словам, некоторых изменений проекта планировки района в ходе застройки намыва избежать не удастся, но они будут незначительными. «Скорее всего, инвесторы, которые приобретут участки, будут самостоятельно добиваться внесения правок в ходе своей работы по проектированию», - пояснил А.Шинберг.
Напомним, что на сегодняшний день в районе «Морского фасада» намыто около 180 га, пригодных для общественно-деловой и жилищной застройки. В целом, по планам УК «Морской фасад» на намыве предполагается построить по 2 млн. кв. м жилья и коммерческой недвижимости.
Транспортная система Москвы рассчитана на потребности города середины 1980-х гг., заявил сегодня директор Научно-исследовательского и проектного института Генплана Москвы Сергей Ткаченко.
«Хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры, а также рост числа автомобилей у населения привели к отставанию этой сферы от потребностей на 25-30 лет», - считает он.
По словам С.Ткаченко, НИПИ Генплана Москвы разработал стратегический план, состоящий из 9 принципов, с помощью которого можно решить дорожно-транспортную проблему. Основными из них являются: строительство линий скоростных трамваев, организация движения на Малом кольце Московской железной дороги, выделение полос для движения наземного пассажирского транспорта, а также создание перехватывающих паркингов в городе и Подмосковье. Все эти принципы заложены в принятый Генплан развития Москвы до 2025 г., пишет «РБК daily».