Власти Псковской области проверили пользователей объектов культурного наследия
В соответствии с планом проверок, утвержденным Комитетом Псковской области по культуре, с августа по октябрь 2010 года было проведено 18 проверок пользователей и собственников объектов культурного наследия. Из них – 12 объектов федерального значения, и 6 – регионального значения.
Как отметила начальник отдела нормативно-правового обеспечения охраны объектов культурного наследия Комитета Надежда Волова, проверки проводились по двум основным направлениям: соблюдение условий охранного обязательства и требований охраны объектов культурного наследия при производстве работ.
По результатам проверок выдано 7 предписаний, из которых 2 – об устранении выявленных нарушений и 5 – в целях предупреждения нарушения требований законодательства об охране памятников. 2 предпринимателя были привлечены к административной ответственности.
По объектам федерального значения — «Солодежня» и «Дом Печенко» (Псков) представителю собственника в лице Территориального управления Росимущества в Псковской области направлены письма о целесообразности расторжения договоров аренды указанных объектов с ООО «Лайн». «Компания не выполнила условий охранного обязательства в части проведения ремонтно-реставрационных работ, что привело к ухудшению состояния объектов», - сообщила Н.Волова.
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.