Аукцион по продаже комплекса зданий на Лиговском пр., 236 Фонд имущества проведет 7 декабря
Фонд имущества Санкт-Петербурга по поручению собственников готовит к продаже имущественный комплекс производственно-складского назначения на Лиговском пр., 236. Аукцион состоится 7 декабря. Стартовая цена – 500 млн. рублей. Аукцион пройдет по голландской системе, предусматривающей понижение стартовой цены.
В состав комплекса входят 20 нежилых зданий на территории бывшего грузового комплекса ГУП «Главснаб». Здания оформлены в собственность Санкт-Петербурга и компании Mintaro Commercial Inc. Средства от продажи объекта распределят пропорционально долям собственников. Средства, вырученные от продажи городской части объектов пойдут в счет погашения задолженности ГУП «Главснаб» перед бюджетом города.
Общая площадь зданий – 26,03 тысячи кв. м. Объекты расположены на земельном участке общей площадью 53,01 тысчяи кв. м, который победитель аукциона сможет по своему желанию приватизировать или оформить в долгосрочную аренду.
Участок расположен в зоне общественно-деловой застройки, условно разрешена многофункциональная застройка с включением жилых объектов и объектов инженерной инфраструктуры. Территория подходит для размещения продовольственного магазина в формате гипермаркета с вместительной парковкой; строительного гипермаркета строительных товаров в формате DIY; автосалона и торгово-офисного центра. На данной территории предполагалось построить современный торгово-складской комплекс, ГУП «Главснаб» были выполнены проектные работы.
Объекты расположены непосредственно на Лиговском проспекте, в одном из развивающихся деловых районов города, в зоне вывода промышленных предприятий.
Директор Mintaro Commercial Inc Андрей Баудис отметил: «Продажа зданий на этом земельном участке одобрена городским правительством. Наверное, с экономической точки зрения правильнее было бы реализовать имущество, дождавшись подъема рынка. Однако компания Mintaro Commercial Inc вынуждена учитывать позицию городского правительства по вопросу ликвидации ГУП «Главснаб», а именно – желание города завершить этот процесс в сжатые сроки».
«Сегодня венгерская компания TriGranit реализует проект строительства торгово-развлекательного комплекса на территории бывших Бадаевских складов, на площадке Первого мясоперерабатывающего завода на Лиговском пр., 271 предполагается строительство многофункционального жилого комплекса «Самсон-Лиговка» и пр. Уже в ближайшем будущем вся эта зона будет востребована инвесторами, заинтересованными в крупных, масштабных проектах», - подчеркнул гендиректор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко.
Пытаясь убедить правительство строить новую взлетно-посадочную полосу (ВПП) не в Шереметьево, а у себя, аэропорт «Домодедово» готов потратить 2,4 млрд. рублей из собственных средств на выкуп земли под строительство.
Как пишет «РБК daily», вопрос о строительстве дополнительных взлетно-посадочных полос в московских аэропортах обсуждается уже несколько лет. До сих пор неформальным лидером в этом вопросе считалось «Шереметьево»: здесь фактически одна рабочая ВПП, что уже в ближайшее время станет серьезным сдерживающим фактором развития аэропорта. В «Домодедово» две ВПП, но аэропорт ждет заметного роста пассажиропотока, а потому активно включился в гонку за получение госфинансирования (ВПП и инфраструктура аэродромов принадлежит государству).
Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, недавно на комиссии в Минэкономразвития «Домодедово» представило свои аргументы в пользу строительства ВПП у себя. Согласно предварительным расчетам, новая полоса в Домодедово обойдется всего в 20,1 млрд. рублей. вместо предполагавшихся 29,3 млрд. Сэкономить более 9 млрд. рублей аэропорт предлагает за счет отказа от строительства дополнительного контрольно-диспетчерского пункта (4,3 млрд.) и ревизии расходов по ряду других статей.
Кроме того, «Домодедово» обещает потратить собственные 2,4 млрд. рублей на выкуп земли под ВПП – для государства это прямая экономия. По расчетам «Домодедово», строительство аналогичной полосы в «Шереметьево» обойдется в 45 млрд. рублей, из них более 13 млрд. пойдет на выкуп земли.
Участок 12 тысяч га под 3-ю ВПП в «Домодедово» зарезервирован постановлением правительства Московской области в 2005 г. В Шереметьево участок под ВПП также зарезервирован, но на нем может быть размещена полоса длиной 3200 м вместо необходимых 3600, что даст ограничения по приему крупных воздушных судов. Также потребуется перенос русел или устройство водоперепускных сооружений для рек Клязьма, Альба, Ключи.
Борьба аэропортов за строительство ВПП вызвана, по данным источников, тем, что средства в бюджете есть только на строительство одной полосы. Несмотря на то, что у «Домодедово» в споре есть экономические преимущества, «Шереметьево» является государственным активом, более того, готовящимся к приватизации, и такая стройка может повысить его капитализацию.