«Шереметьево» просит правительство РФ ускорить строительство 3-й ВПП
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.
Инвестиционное агентство недвижимости «Кондр» начинает продажи III очереди малоэтажного поселка «Салтыковка-Престиж», расположенного в 5 километрах от МКАД, в микрорайоне Салтыковка Балашихи.
III очередь проекта представляет собой 8 4-этажных домов, в каждом из которых по 30 квартир. По архитектурно-планировочному решению они будут практически такими же, как дома I очереди, в которых сейчас ведется внутренняя отделка помещений. Кроме того, в линейке предложений появились варианты просторных двухуровневых квартир и новые варианты планировочных решений. Органичным дополнением проекта является такая уникальная для малоэтажных поселков составная часть, как подземный паркинг на 180 машиномест.
Как отмечает гендиректор компании Сергей Кушменюк: «Здесь будет обеспечена комфортная среда: вокруг лес, а поблизости есть все, что нужно горожанину – магазины, общеобразовательная школа, спортивный центр с бассейном и теннисными кортами, конно-спортивная база и др. Что касается внутренней инфраструктуры поселка, то она представлена 2 детскими садами, рестораном, кафе, супермаркетом, медицинским и фитнес-центром, аптекой, благоустроенными прогулочными зонами».