«Шереметьево» просит правительство РФ ускорить строительство 3-й ВПП
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.
«Сегодня мы присутствуем на открытии нового делового центра XXI века, в котором сочетаются современные технологии и бережное отношение к культурному наследию», сказала губернатор Петербурга Валентина Матвиенко на церемонии открытия нового делового центра Quattro Corti, расположенного на Почтамтской ул., 3-5.
«Строители вдохнули в это здание новую жизнь. Ведь строить и реконструировать здания в центре города очень сложно, и здесь благодаря использованию современных технологий укреплен фундамент, восстановлен полуразрушенный фасад. Нужно чтобы эти технологии переняли другие компании, которые будут строить в Петербурге», подчеркнула В.Матвиенко.
Далее, она отметила, что в строительстве бизнес-центра участвовали итальянские архитекторы, специалисты из Петербурга, которые имеют большой опыт реконструкции в центре города, поэтому, по мнению В.Матвиенко, «все так хорошо получилось».
«Мы получили в центре города более 19 тысяч кв. м деловых площадей, что очень существенно, но особенно важно для центра, в котором не хватает парковочных мест, что в этом комплексе есть подземный паркинг, это значит, на улице будет меньше машин», сказала она.