«Шереметьево» просит правительство РФ ускорить строительство 3-й ВПП
Международный аэропорт «Шереметьево», приватизация которого может состояться до 2015 г., предупредил правительство РФ о грядущих проблемах.
Как пишет «РБК daily», сейчас на повестке дня стоит объединение ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и ОАО «Терминал» (оператор терминала D). Капитализация объединенного аэропорта должна составить 2,5 млрд. долларов.
Вместе с тем аэропорт сообщает о проблемах, которые могут негативно повлиять на привлекательность «Шереметьево». Мощности существующих терминалов позволяют обслуживать 35 млн. пассажиров в год, но пропускная способность двух взаимозависимых взлетно-посадочных полос составляет только 25,3 млн. человек.
«Этой планки «Шереметьево» может достичь уже через 2 года. «Аэрофлоту» надо будет развиваться, и в течение 2 лет мы исчерпаем все возможности по развитию базового перевозчика. Решение о перебазировании придется принимать всему альянсу Sky Team», - отмечает официальный представитель аэропорта. Более того, ОАО «Терминал» может объявить дефолт перед своим главным кредитором ВЭБ.
Чтобы этого избежать, «Шереметьево» предлагает правительству ускорить решение вопроса со строительством 3-й ВПП. Подготовка к строительству полосы, согласно ФЦП «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 гг.», должна была начаться в 2009 г. По оценке компании «Аэропроект», стоимость новой ВПП составит 34,6 млрд. рублей.
В то же время за государственное финансирование строительства новой полосы борется и аэропорт «Домодедово», где, по оценкам того же «Аэропроекта», стоимость проекта составит 29,3 млрд. рублей. Само «Домодедово» обещает более низкую цену – 20 млрд., причем готово потратить собственные 2,4 млрд. на выкуп земли под ВПП.
Торжественная церемония открытия IV международного форума архитектуры, строительства, реконструкции городов, строительных технологий и материалов «Строительство городов. CityBuild-2010» прошла во Всероссийском выставочном центре в Москве.
«Несмотря на экономический кризис, московские строители смогли сохранить свой потенциал. Сегодня мы наблюдаем подъем в отрасли в целом. Строительная отрасль должна постоянно развиваться, и эта выставка – одна из мер, способствующих этому развитию», - сказал и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
Он подчеркнул, что организаторы мероприятия постарались привлечь максимум инновационных технологий, которые на сегодняшний день являются наиболее актуальными. Среди них А. Левченко отметил энергосбережение, а также внедрение новых технологий при возведении дорог. «Я думаю, что на этой выставке мы увидим инновационные решения, которыми сможем воспользоваться в последующие годы», - заключил он.
Президент Российского союза строителей Владимир Яковлев отметил: «Эта выставка, безусловно, имеет огромное значение. Она позволяет увидеть, как могут развиваться крупные мегаполисы, что надо сделать, чтобы инфраструктура городов позволяла создать комфортные условия для граждан».
CityBuild-2010 объединяет на одной площадке 10 самостоятельных и, вместе с тем, взаимодополняющих выставок, а также специальные экспозиции:
· Архитектура;
· Проектирование и реконструкция;
· Подземный город;
· Интехгеострой;
· Высотное строительство;
· Дормостэкспо;
· Городские инженерные сети и коммуникации;
· Безопасность зданий и сооружений;
· Гараж и паркинг;
· Электроснабжение городов;
· Энергосберегающее домостроение.
Также в рамках CityBuild представлены 2 специализированные экспозиции: «Реализация приоритетного нацпроекта Доступное и комфортное жилье гражданам России» и «Города и регионы России: достижения строительного комплекса».
Одной из самых представительных секций в 2010 г. является раздел «Подземный город», участники которого демонстрируют оборудование для строительства тоннелей, обеспечения безопасности, бестраншейные технологии, оборудование для строительства мостов. Партнером этой секции выступает Тоннельная ассоциация России. Еще одной важной секцией выставки является раздел «Городские инженерные сети и коммуникации». Экспоненты CityBuild также представят проекты дорожных развязок Москвы, новые технологии устройства паркинга.
Важной составляющей выставки является обширная деловая программа. В рамках CityBuild пройдет III Национальный строительный конгресс. Он включает следующие секции: «Безопасность зданий и сооружений», «Саморегулирование в строительной отрасли», «Подземный город», «Городские инженерные сети и коммуникации», «Гараж и паркинг», «Высотное строительство», а также выездную экскурсию, посвященную строительству гаражей-стоянок по программе «Народный гараж».
В выставке принимают участие 180 компаний из России, США, Франции, Бельгии, Италии, Германии, Швеции, Сирии, Беларуси. Широко представлены регионы, в числе которых Московская область, Санкт-Петербург, Волгоград, Екатеринбург, Красноярск, Пермь, Саратов, Смоленск, Сочи, Таганрог, Ульяновск.
Выставка будет работать до 21 октября 2010 г., сообщает портал Стройкомплекса столицы.