В Москве за январь-сентябрь 2010 г. введено лишь 15 «народных гаражей»
В Москве за январь-сентябрь 2010 г. введены в эксплуатацию только 15 «народных гаражей». Об этом говорится в проекте постановления «Об итогах реализации программы «Народный гараж» за 9 месяцев 2010 г. и задачах гаражного строительства в Москве до 2013 г.».
В документе отмечается, что в 2010 г. по программе велись работы на 131 объекте площадью более 1,5 млн. кв. м, или 45,9 тысячи машиномест. Завершено строительство 85 объектов на 30,6 тысячи машиномест. При этом оформлены 18080 договоров участия в долевом строительстве на общую сумму 6,33 млрд. рублей.
Общее освоение денежных средств в рамках реализации программы за январь-сентябрь 2010 г. составляет 9,56 млрд. рублей (в т.ч. 1,75 млрд. – средства членов гаражно-строительных кооперативов), из которых: проектирование - 702 млн. рублей; строительно-монтажные работы – 8,73 млрд.; осуществление функций тех заказчика – 125 млн.
В документе отмечается, что существуют проблемы, которые сдерживают реализацию программы: невозможность применения эффективных проектных решений на земельных участках и возражения жителей против строительства гаражей-стоянок. В большинстве случаев для включения в программу предлагались участки, имевшие значительные обременения в виде инженерных коммуникаций, объектов недвижимости, плоскостных гаражей и т.п. Эти обременения в значительной степени влияют на стоимость гаражей-стоянок, а в некоторых случаях делают реализацию проектов невозможной. По этим причинам из программы исключено значительное количество адресов.
В Москве в 2010-2011 гг. планируется построить 133 «народных гаража». Согласно документу, все гаражи будут наземными. 2 комплекса планируется построить в ЦАО, 22 – в САО, 17 – в СВАО, 21 – в ВАО, 8 – в ЮАО, 15 – в ЮВАО, 15 – в ЮЗАО, 12 – в ЗАО, 18 – в СЗАО и 3 – в Зеленограде, передает РБК.
Главной сложностью, с которой сталкиваются инвесторы при строительстве мансард, является согласие жителей многоквартирных домов. Такое положение сохраняется, несмотря на то, что инвестор обещает отремонтировать в доме кровли и установить лифт, отметили эксперты, собравшиеся на заседании «Сенатор-клуба». Связывают они это и с недоверием жильцов к инвестору, и с их низким правосознанием, и с отсутствием нормативной базы.
Если обратиться к Жилищному кодексу, то на реконструкцию жилого дома требуется согласие 2/3 жильцов дома, заявил руководитель практики по недвижимости и инвестициям юридической компании «Качкин и Партнеры» Дмитрий Некрестьянов. 100% согласие жильцов требуется в случае, когда в результате работ происходит уменьшение общего имущества собственников дома. Между тем, чердак – это общее имущество, а построенные мансарды – уже частное.
По словам депутата ЗакС Петербурга Алексея Ковалева, имея документы о составе общего имущества многоквартирного дома, его можно зарегистрировать в качестве объекта недвижимости, и только тогда начинать инвестиционный процесс. Он сослался на нормативный акт Минюста, относящийся к регистрации имущества многоквартирных домов.
Объем мансардного строительства в ближайшее время в Петербурге сохранится, и процесс будет происходить с учетом мнения жильцов, отметил представитель КУГИ Николай Крутицкий. При этом он подчеркнул, что необходимо развести понятия капитального ремонта и устройства новых жилых помещений в здании. В городской администрации сейчас разрабатывается проект о реконструкции многоквартирных домов (включая создание мансард), при чем оговаривается, что она возможна только с согласия жильцов. Однако, и администрация может выступить инициатором реконструкции, если в доме есть собственность города, сказал Н.Крутицкий.